よねっちのブログ一覧

今日、アリオへ行って来ました

新型ﾗｸﾃｨｽを見たかったんです で、フラ～と歩いてるとFJ-CRUISERを発見
で、ファンツアーというのを見つけて立ち寄ると、オートモール内の見学ツアーだということだったんで参加してしまいました

最新のG-BOOK体験、整備工場見学、2000GTと記念撮影、クラフトペーパーでの工作と飴のつめ放題お土産

いや～、まさかG-BOOK体験で、ちゃんと通信されているなんて思いませんでした

整備工場見学では、実車を使った簡単な作業のデモンストレーション。OIL交換に、タイヤローテーション、ライト回りチェック等を拝見。


クラフトペーパーの工作は周りが帰りはじめたので、ペイントを諦めて帰宅しました

普段見れない場所を見学出来た点は嬉しかったですね

ある意味、懐かしかったですｱﾊﾊ


また行きたいな～(^O^)／

ここ数年の間、各自動車業界は新型車の発表について、事前情報を促す、ティザーキャンペーンを実施されてます

次期ヴィッツもティザーカタログが配布されてますし、広告等も新型車の情報を掲載されつつあります
さて、色々ティザーキャンペーンを展開されているメーカーですが、実は過去にティザーキャンペーンの発祥の原点ともいえる作品があるのをご存知ですか？

それが、7月7日晴れ という映画。

映画内容は、某自動車メーカーに勤めるアウトドア大好きな青年と１人のビッグアーティストとの関係をロマンチックに描いた恋物語。

実はこの映画自体が当時の新型車『イプサム』のティザーキャンペーンという形になるのですが、新型車発表の前に、映画の中で発表してしまおうという作品なんですね

車好きからすれば、興味深くなりますが、ストーリーは恋愛映画。つまり、ラブストーリーと新型車拝見を同時に楽しめる作品なんですね


さてこの映画。想い出深い作品なんで、今日久々に見たのですが、何度見てもいい作品です。

初めて見たときドライブインシアターで、涙しながら見てたんですけど、横に居た彼女が、僕の姿を見てひいてしまって…

いやいや、そんな話じゃなくて


余談ですが、映画見て感動する事あるでしょう？

僕はすぐその世界に入り込んでしまい、自分と照らし合わせてしまうから涙することがあるんですが、感動して涙する姿を理解出来ないなんて、どうかしてると思いません？

いやいや、そんな話じゃなくて


つまり、ティザーキャンペーンと騒いでいますが、原点は今から数年前の映画にあるんですよという事を言いたい訳です

よかったら、7月7日晴れ という作品もご覧ください

因みに、協賛はTOYOTAです。


こんな恋物語、ありませんかね～

見ました～FJｸﾙｰｻﾞｰ
座りました～FJｸﾙｰｻﾞｰ

カッコいい～FJｸﾙｰｻﾞｰ


ランクルプラドとは一味も二味も違うオフロード四駆

両側観音開きﾄﾞｱが最大の特徴。そして往年のランドクルーザー40をモチーフにした、現代版40


先日、FJｸﾙｰｻﾞｰについてブログUPしましたが、間近で見るとカッコいいですわ

お値段的には、僕は納得できるし、カスタマイズすれば、もっと格好よくなると思います

とりあえず、モーターファン別冊シリーズの本が出たら、買いだな

ﾗｸﾃｨｽの本、FJｸﾙｰｻﾞｰの本、来月にあたっては、新型ヴィッツも出るから一気に三冊購入する事になりますな～

カウンターで、カタログありますか？って聞いたら、切らしてますって


ということは、世間的にかなり興味深い車である事は間違いない見たいですね(^.^)b


YouTubeの方で開発ストーリーが見れますので、アドレス記載します

因みに、フロントグリルにTOYOTAというｴﾝﾌﾞﾚﾑがあるのは、このだけに許された装備だそうです

トヨタFJ-ｸﾙｰｻﾞｰ。

軽い見積り書が提示してあったのですが、375万位だったかな～

思わず、安 って思いました

海外で走っていて、たまに逆輸入車を見た事がありますが、もっと高いと思ってました

随所にメッキパーツを多種多様に採用して、ハマーH2みたいにカスタマイズすれば、かなりカッコいいと思います


ただ、次のマイカー候補には入らないと思いますが

パリショーでお披露目されたVERSO-S。
日本名ﾗｸﾃｨｽ

カタログを貰いに立ち寄りました まだ実車が入って無いため、未確認ですが、カタログを元に色々自己分析したいと思います
グレード形体はG.X.
X,V.Package,Lepis.S.ｳｪﾙｷｬﾌﾞｼﾘｰｽﾞの6体系。

全てのｸﾞﾚｰﾄﾞにﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞがMOP.これは先代ﾓﾃﾞﾙでも同様でした。

又、Gの2WD車のみ、ﾊﾟﾉﾗﾏﾙｰﾌがMOP設定。今回は開口面積を拡大させ、UVｶｯﾄ率も100%と提示。凄いね～
さて、Sｸﾞﾚｰﾄﾞのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝには専用の足回りを装備し、欧州のｶﾝﾄﾘｰﾛｰﾄﾞを走破してﾁｭｰﾆﾝｸﾞ。 試乗してみたいですね

ﾊﾟﾉﾗﾏﾙｰﾌ付きのSｸﾞﾚｰﾄﾞの設定はないのかな～
それにしても、ｻﾝｼｪｰﾄﾞはどういう格納になってるのかな～巻き取り式？

ｸﾙｺﾝも1,5Lの2WDに標準。Sについてはﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ付きのｽﾎﾟｰﾂCVT。ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄが無くなるとの情報もありましたが、一部に設定されましたね

個人的には、Sｸﾞﾚｰﾄﾞに、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞを付けて、ちょこっと弄る

とりあえず実車見たいものです