
あー
ども~
夫婦でバトルカップ最終戦に参加してました
桜花 舞です♪
とは言え嫁はフリーなんすけどねww
えーとまず最初に…
なんでメイド服を持って行って無かったのかと言う疑問についてですが…
エントリーリストを見た時に、正直勝てる気が全くしなかったからですwww
まー毎回の事なんですけど、
勝てる気でレースした事一度も無いんスよ… (いやmjd)
勝つ気では行きますけどねwww
毎回の事ながら前日突貫とかやってますしw
なんだかんだで余裕はほぼないですw
当日の出来事なんかと適当にまとめてみると… (ここな辺は本気で書きますぞw)
朝のフリー一発目は
調子見と様子見をかねて
動的な慣らしもまだまだなんで
慣らしでダラダラと周回しつつの
ノートPC搭載してロガー取りつつ
空燃比の調整
回頭性の確認
ブレーキの確認
クラッチの確認
水温管理
ブースト設定 等
メーターと動きの確認作業バッカリしてましたww
フリー二発目は
タイムアタックしつつ
回頭性の調整
フルーブレーキング時の姿勢の確認
自分の調子の確認
やっぱり確認作業w
合間に車高調整
予選
最初に狙ってたのは48.2
とりあえず48.2が出たので帰って来たら
ポール取った直後に取り返され2着w
再度、出撃するもFDに引っかかりタイミングをずらそうと
ピット道路…もとい…ピットロードを素通りしてやろうと思ったら
チェッカーがパタパタされてましたwwww
ポールポジション奪取ならず… (ToT;)
合間に今後の作戦を脳内シュミレート
この時、眠い頭をフル回転させてましたww
適当にスタートから2コーナーまでの20パターン位を模索した所で
昨年のT1覇者に邪魔されーの?
後はケースbyケース的に処理して
ミスしない事に専念しようと判断wwww
決勝
スタート飛び出し用に
フォーメーションラップ時サイドブレーキを軽く引き、左足でブレーキ掛けてタイヤへの熱入れ
グリッドイン!
周りを確認…
「SRバッカリやんけ!!!」 (ToT;)
コンパクトカーk純正エンヂンじゃキツ過ぎるwww (ToT)
いざスタート!
赤が消えた瞬間の動きは確実な物でしたが…
Fタイヤが「ルー♪」って音を立てて回転は急上昇www (TOT;)ノ
体感で2.3秒位遅れた気になりました… (動画でみたら大したミスして無い様にも見える)
後から来る、ぴにおんを確認
前で動かない15を確認しつつ
アクセルの調整してスタート!
ポールシットした事を確認してギャラリーに手を振るw
1コーナー脱出時に左右の14と15を確認して
ルートをイン気味に固定w
2コーナー脱出時に後方から白煙が上がったので
エンヂンブローかと思い後方確認すると
二着に居たと思われた、ぴにおん君が豪快なスピンモードに突入中…
ともあれ自分のエンヂンブローで無い事が解ったの半ば安心して
レースに専念しつつ赤旗が出てたらコワイので
後方に居る15を警戒しつつ続行
赤旗がでてない事を確認w
MIM作戦発動!(ミッド イン ミッド作戦)
後から来る15.13.13の半端ないプレッシャーに耐えつつ
無理な飛び込みをせず、MIM作戦を貫徹w
結果、49秒台で六台を引き連れると言う
いわば山道を軽トラでタラタラと走るジジイの様な形で優勝www
表彰式の時はメロッティさんの落としたサイダーを拾いとり
だぼだぼと掛けてあげましたwwww
メロッティさんゴメンねwwww
ナニゲにいままでで一番キツイレース展開だたかもですww
楽しい一日だったですたい♪
PS : 嫁はフリークラスにてノーマルのファット… じゃ無かったフィットで56.7だったそうですww
Posted at 2011/11/18 00:11:08 | |
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