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久しぶりに弄ってみました。

珍しく6時間くらいかかってしまいました。（笑）



ともかく、余り部品がなくて弄れないハイブリッド車です。(T^T)
弄れないなら、後はスピーカーくらいしか無いだろうと言う訳で、スピーカー交換です。


スカイラインから外したスピーカーがあったのですが、インストールが面倒くさい。。。。
スカイラインもそうでしたが、純正の音で割と満足（というか、余り興味が無い。。。）

しかしもったいないのと、連休で時間があるので、交換しました。



今回のスピーカーは





カロッエリアのツィーターとウーファーに分かれた普通のタイプ。
ツィーターの取り付けが面倒そうです。

特にトヨタはツィーターを外すとメインのウーファーが鳴らなくなるみたいです。
（配線を調べ無いといけないし、ツィーターの確認をしないといけないし。。。）


取りあえずツィーターを外して確認したら、道具もありましたのでそのままオートバックスで
デッドニングキット、2箱（4枚ドアー分）リヤスピーカー（スカイラインが2枚ドアだった）
トヨタ用スピーカーマウント2箱を買ってきました。


割と順調に行きましたが、途中恐ろしいトラブルが起きました。(◎-◎;)ドキッ!!


なんと、ドアーのロックワイヤー2本を間違えてドアーが開かないと言う恐ろしい自体が起きました。
必死にガチャガチャ猿のように10分くらい繰り返して何とか乗り越えることが出来ました。＼(^o^)／


ほんとに恐ろしいです。気を付けましょうね。（普通あり得ないです。。。）



そんなわけで、フロントのみデッドニング、リヤはスピーカー交換のみとなりましたが
満足のいく音になりました。





ちなみにロックワイヤーは上が白が正しいです。（爆）

今年は本当に暑いですね。(◎-◎;)

夏バテ防止には、やっぱり



学生の試験の時以来です。(爆)


そんなわけで車も栄養材の注入です。(^_^)v

ワコーズパワーエアコン+です。




エアコンのオイルの添加材です。
クラウンハイブリッドはエアコンのコンプレッサーは電動なので、パワーアップはわからないでしょうね。(ハイブリッドはオイルが違うので注意が必要です。)

最終的には、燃費に表れるはずですが新車ですので全くわかりません！(爆)

前から使って見たかったのですが、お店に無いのでネットで充填ホース付きを落札しました。




４千円位なのでお店で入れても変わらないですね。トラブルもあるのでお店の方が良いでしょうか？

注入はエアコンの低圧側に接続すれば、あっという間です。



ついでに、エアーフィルターも交換しました。

BLITZ製です。




なかなかクラウンハイブリッドのパーツは売って無いのでこれもネットです。

早速はずして交換です。




左が純正、右がBLITZ製です。
８千キロ走っていますが、全く汚れていませんでした！こんなにきれいなフィルターは初めてですね。(◎-◎;)

燃費が良いということは、ガソリンを使わないっていうことですので、空気も使わないっていうことなんでしょうか？

BLITZの箱には、パワーアップって書いてあるのでまあ良しとしましょうね。

昨日、静岡までカミさんと野暮用で行って来ました！

愛車も3ヵ月で6千キロを突破して二回目のオイル交換!!（相変わらず多走行でつ。(T_T)）

ついでに、少しでも消耗しないように、マイクロロンハイブリッド用オイル添加剤を入れてみました。（写真無いです。）

ハイブリッドはともかく、エンジンの再スタートが多くて、ドライスタートも心配なので、テフロンで表面処理出来れば良いなぁ。

ちなみにそれまでの燃費は



どれくらい変わるか楽しみです。

静岡で用事を済まして、カミさんと晩御飯の買い物に静岡駅ビルのスーパーに！

カミさんの言うには、魚が素晴らしいそうで、いっしょに買い物に行きます。

確かに、安くて種類も多く新鮮です。
市場並みですね！




カツオが一匹980円！(･_･;)
お刺身が何皿できる？




立派な岩牡蠣が600円!!

その他、普段見ない魚がいっぱい！

とても！町中のスーパーとは思えないです。市場並みですよ！

結局、3匹550円のアジを二匹で400円で買って来ました。(笑）当然夕飯は塩焼きです。（爆）


さて、帰りは氷が溶け無いうちに新東名で帰宅です。

結果、燃費は





過去最高の18キロ超え！（もう少しで19キロ！）

添加剤の効果は出ていますが、費用対効果はどうでしょかね。

一万キロ位でまたもとに戻るでしょうね。

早く言わなければいけなかったんですが、

ついに、念願の納車となりました。やっぱり、車はクーペです！ドイツ車です！




車庫に、大好きなクラウンとメルセデスのクーペ（Eクラス！）

まさに、念願の二台体制完成です。
言いにくかったのですが、クラウンをオーダー後、やっぱり車はクーペという事でメルセデスをオーダーしてしまいました。


やっぱり素晴らしい！


















というのは、お決まりの真っ赤な嘘で（爆）車を買った、
知人のお披露目で遊びにいって、隣に駐車させて貰った記念写真です。

あ～ぁ、理想的な写真だなぁ。車庫も車も羨ましい。

でも、クラウンの変顔もなかなか良いぞ～!!ある意味メルセデス以上だなぁ。

ポルシェを横に並べたいなぁ。（物欲は切りがないし、妄想は自由ですね。
）(´д｀)

前々から、気になっていた、エーモン風切り音防止テープをしょぼ弄りしてみました。(^_^)/~


みん友さんのお勧めの静音グッズをやっと、装着いたしました。

元々、かなり静かなクラウンで余り必要は感じ無いのですが、簡単なのでトライしてみました。


まず、使った道具です。




エーモン風切り音防止テープ（4枚ドア分、2パック！）ハサミ、脱脂用スプレー、マーク用水性ペン（筆ペンを使いました。）雑巾です。

まず、ドア周りを接着しますので、良く洗浄して、最後にスプレーして仕上げします。


次が、割と面倒なマーク付けです。
ドア周りのパッキンに筆ペンで一周色付けをします。

ドアを閉めてマーキングします。







一周完全に付ける必要は無いですが、所々想像と違う位置にパッキンが来ていますので解るまで何回か、行います。

どうしても付かない部分も有りますので、やっぱり、防止テープが効果出そうな予感します。

マーク付けが終わったら、早めに雑巾でドア周りを拭いておきましょう。服に墨がつきます。(笑）

準備出来たら、ヒンジ回りの真っ直ぐの部分からテープ張貼りスタートです。


ストレート部分は少し引っ張りながら、コーナーは押し付け、縮めながら、取り付けます。




最後は、2～3ミリ長めに切って縮めながら、取り付けして終了です。




最後に全周圧接して完了します。


少し、ドアの開け閉めが固くなりますが、しばらくすると落ち着くそうです。


早速インプレッションですが、わかりにくいのですが、、スピーカーの音量がかなり小さくなりました。

元々静かなので（私が鈍感なのか？）若干変化した位です。

だた、高速の風切り音は殆どしなくなりました。その分ロードノイズが目立って来ましたね！（やっぱり効果ありますね。）


もう、タイヤはスポンジタイヤですので、 これ以上望むと 床下のデッドニングかなぁ？