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ムートのブログ一覧

2011年05月11日 イイね!

キャララホワイト もっと白く!!

どーもムートです

納車後約一週間経ちましたが まだモディらしい事は出来ていませんが

まずはお約束の最小限の所だけ 

前のオーナーさんツボを抑えたオプションをお選びなのに

ありとあらゆる所(室内外)が便所の電気  この辺りは興味なかったんでしょう

取りあえず 目立つ ポジョン灯と ライセンス灯を交換





ここはキャンセラーが必要なので 信頼性の高い有名メーカーの物を選びました

今回は両方とも BELLOF シリウス エナジーグレードを選択 

ポジョンに使ったのはこちらBAX9Sタイプ

 

バルブトップ部とバルブ両サイド部、3点で発光し、明るさと照射面積を確保

ライセンス灯はこちら FESTOON 37



多くの輸入車のライセンスプレートバルブなどに対応

いい感じに白くなりました

  


ポジョンを替えるとフォグの電球色が更に引き立ったしまします
ここは将来的にHID化を考えていますので 

取りあえず 以前TTのフォグをHID化する前まで使っていた ハロゲンH11 5100K を間に合わせで装着 



カバーがあるので 青い部分も見えず 色目もいい感じになりましたしかし光量は弱いので近いうちにHID化したいと思います 

↑のあたりを白くすると やはり気になってくるのが 純正キセノンの色 多分4300K位でしょうか

点灯後安定してくると黄色っぽくなります 本来はこの位が一番見やすいんでしょうけど・・・

HIDバルブの形状は D2S TTのD1Sに比べるとイグナーターの部分がバルブに無い分なのか?

少々おもとめやすくなってます が 有名メーカー物はやはりそれなりのお値段になるんで

ネットで安い物を探す事に

検索すると 左右で19000円が980円なんて激安物もあるんですが流石に怖い

TTで不具合無く2年半使用した実績と楽天の販売実績を考慮し 

オートショップユアーズのオリジナル品をリピートすることに 

D2Kとゆう規格で D2Sに対応とシェードを外しD2Rに対応する商品です



TTは6000Kでしたが 今回は車検ギリ対応の6700Kを試してみました 
安心できる程度に安いです
程よく青白く なかなかいい感じです 装着日は雨だったのですが

雨の夜間でも視認性はまずますです

ケイマンのヘッドライトはオプションのキセノンを装着していますが

ハイビームのバルブはハロゲン HIDは立ち上がりに時間がかかるので

パッシングに不向きの為 ここはケルビンのハロゲンに交換するべく

HIDのバルブと同時購入し準備をしてました

所が ガーン

コネクターが合わない 純正についている物を見るとH11 

私が用意したものH9 のこれ

【CATZ】 [CB910R] ブルーインパクト5000K



取り説で確認したのに

 

もう一度確認 



ガーン

ハイビーム H9 65W

サブハイビーム(バイキセンヘッドランプ) H11 35W

一行見間違えてしましました 

折角お買い得な HIDを購入したのに 結局無駄な金使ってしまいました

誰か欲しい人あげますよ~ って要っても H9のハロゲンなんてどんな車種の人が使うんだろ?

次回は ハイビーム + 室内の便所電球をLEDに交換したいと思います 




Posted at 2011/05/11 18:56:58 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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