<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>チャンプ☆ / チャンプ☆です</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/</link><description>チャンプ☆です。
サーキットではがんばらなくなりました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 10 Jun 2026 06:02:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>チャンプ☆ / チャンプ☆です</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/</link></image><item><title>純正アッパーマウントからの異音について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/38084878/</link><description><![CDATA[いつのころからか左フロントのアッパーマウントあたりから異音がするようになりました。
段差を超えると”コト”っと。
前回はプジョー中央の整備工場で1年点検を受けたのですが、サーキット（本庄、つくば１０００を各１）走ってるからってことでろくに見てもらえず。
結局増し締めしてもらったぐらいで済ませさ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 19:37:15 +0900</pubDate></item><item><title>206用１６インチホイールの再利用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/36254414/</link><description><![CDATA[









ブログの更新は相当久しぶりです。
前々からやろうと思っていた２０６用１６インチホイールが２０８に取り付くかどうかの実験です。
結果としては・・・・・


付きました。

ホイールの比較データです。
ＧＴｉ純正１７インチホール；17&#215;７ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2015 11:35:13 +0900</pubDate></item><item><title>久々の本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/32154025/</link><description><![CDATA[久々に本庄に来ています。

...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2014 10:43:17 +0900</pubDate></item><item><title>２０８ＧＴｉに試乗してきましたよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/30607044/</link><description><![CDATA[写真撮るの忘れちゃった。
都内の某ディーラーで２０８ＧＴｉを試乗してきました。

まぁ、なんというか２０６Ｓ１６で気になっていたポイントがほぼ改善されていました。
個人的に２０６で気になっていたのは、

・ペダル位置・高さバランス
・ハンドルと座席の位置関係
・シフトのぐにゃぐにゃ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 23:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>２０１３AHA筑波サーキットラン＆フレンチミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/30415561/</link><description><![CDATA[今年も２０１３AHA筑波サーキットラン＆フレンチミーティングの
ＡＨＡカップに参加してきました。
写真は今回の景品　ミニ家庭菜園セットです。

あいかわらず結果は芳しくなく、タイムもよくなく何ともでしたが、
スタートはちょこっとよかったので良しとします。
来年はたぶん違う車になるので、Ａ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2013 00:01:00 +0900</pubDate></item><item><title>AHA準備中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/29237621/</link><description><![CDATA[日曜日のAHAにむけて準備しております。
油の類は今回新規にこれとか


これとか


一応プラグもかえます


間に合わないと思いますがこんなのもつけてみようかと


タイヤは去年夏に使用した０５０の205/50R15を使います。


皆さんお手柔らかに...]]></description><pubDate>Tue, 19 Feb 2013 22:16:16 +0900</pubDate></item><item><title>DTM Challenge Round3 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/27773691/</link><description><![CDATA[久々の更新です。６月ＡＨＡ以来ですね。
９月１７日にＴＣ２０００で行われたDTM Challenge Round3を見学＆ちょっとお手伝いしてきました。

オートプロからはパパイヤ松島さんと lightningspreeさんが参加です。

天気は雲が多いけど晴れると暑くて、時々通り雨という ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2012 23:36:10 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＨＡ　賞典クラス　決勝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/26929512/</link><description><![CDATA[
皆様、ＡＨＡ参加お疲れ様でした。
折れた肋骨が完治しないままの参加でしたが、無事走り切りました。
ご心配いただいた皆様、感謝痛み入ります。
今回、ロガーはとっていませんが、賞典クラス決勝のムービーです。

スタートは割とうまくいった？ようですが、残念ながら集中力に欠き、アンダー出しまく ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2012 01:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>整備中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/26897599/</link><description><![CDATA[
ロールケージつけました。車は整備中ですが、本人の肋骨が修理中です。そうそう直前で申し訳ありませんが、明日のAHAはレースクラスにクラスチェンジしました。
体と様子見ながらの走行になりますが、
皆様よろしくお願いします(&#180;Д` )
...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2012 15:56:41 +0900</pubDate></item><item><title>メタルキャタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/25674392/</link><description><![CDATA[今回触媒をメタルキャタに変えました。

音は乗った瞬間変わったのわかりましたが、実際にはどうなんっていうのを比較してみました。

ちなみにどちらも
サブタイコ：なし
マフラー：プジョースポーツライン
の仕様です。

ノーマルキャタ





メタルキャタ


どう ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2012 22:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>かってに最高速チャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/25673155/</link><description><![CDATA[あいかわらずの遅ブログでどうもすみません。

タイトルの写真のタイトルは”走る札束”です。（推定２０億）

2月多々あってまともに動画も編集できませんでした。
2月19日のAHAサーキットランin富士スピードウェイに参加してきました。

でも、ベストラップの動画が1回目２回目ともまとも ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2012 21:33:55 +0900</pubDate></item><item><title>初めての海外通販　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/25447741/</link><description><![CDATA[続きです。 

今回利用したのは、日本語で安心のDemon　Tweeks　。 
日本語対応のメアドは以下の2つですが上段のほうは3日間全く反応jなし。 
marikoi@demon-tweeks.co.uk 
kokik@demon-tweeks.co.uk 
下段のほうにメールしたら即 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 23:38:07 +0900</pubDate></item><item><title>初めての海外通販　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/25437663/</link><description><![CDATA[今回初めての海外通販でいろいろありましたが、注文したものがエゲレスのDEMON TWEEKSより届きました。

詳しく（お金とか方法jとか）は後程ね。さっそく組み付けです。
...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 12:42:35 +0900</pubDate></item><item><title>Euro Training 筑波2000 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/24755354/</link><description><![CDATA[本日のベスト1.10.258


参加台数倍増のため、３０・２グループに別れたユートレ。すんごい数です。
クリアとるのはなかなか難しいもので、ようやくとれたラップでのベストです。
燃料ランプ点灯、左フロントタイヤほぼ死亡(後で見たらやっぱりカーカス見えてました)のなかでそこそこ。
と思っ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2011 00:06:03 +0900</pubDate></item><item><title>プロクルーズ　参加してきました。（遅）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/24276170/</link><description><![CDATA[えらい遅くなりましたが、１０月９日に久々にＴＣ２０００を走ってきました。

どうも強化バー入れてから不安定でおっかなくって高速コーナーが踏めません。
ていうかなんかへたれな走行でした・・・。

...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2011 00:05:54 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＣ１０００　検討・反省　走行ライン・空気圧編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/22942737/</link><description><![CDATA[ログデータを見ていると興味深いことが。 
写真は２回目のベストと３回目のベストを重ねたものです。 

２回目のベストは43.437 
３回目のベストは43.564 

その差127msしかありませんがだいぶ走行ラインが違います。（本人全く意識なし） 
３回目でリアの空気圧を200まで下 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 13:20:50 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＣ１０００　検討・反省　パーツ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/22938532/</link><description><![CDATA[ＡＨＡから１週間が過ぎました。
忘れないうちいろいろ書いておこうともいます。

今回の車の変更は以下のとおり。
・Ｖ－ＵＰ１６
・レデューサー
・強化バー４本追加
・ＦＲＰボンネット
・ウイング角度調整（さらに寝かせた）

お金使い過ぎた・・・。

Ｖ－ＵＰとレデューはシャシ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 23:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>うまい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/22908921/</link><description><![CDATA[スーパーめんたいもちもんじゃ]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2011 21:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>第２回ＡＨＡプジョーサーキットラン＆フレンチミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/22900258/</link><description><![CDATA[相変わらずの遅ブログでどうもすみません。（今週は特に忙しかったのよ）

タイトル通り６月１９日に筑波１０００で行われた”第２回ＡＨＡプジョーサーキットラン＆フレンチミーティン グ”　ン グ？に参加してきました。

反省とか検討とか次のブログにまわしといて今回のタイムは、

１回目：43. ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2011 23:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>愛知県　一宮へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/22699720/</link><description><![CDATA[5月20・21日のこと。（写真は諏訪湖ＳＡから諏訪湖を映す）
Ｖ－ＵＰ１６とレデューサーを取り付けてもらいに愛知県一宮Ｔｗｉｎ ｔｏｐさんへ一泊二日の強行旅行。
（途中車中泊）


出発は金曜日仕事が終わってから、首都高第２環状→中央道経由で。

途中の諏訪湖ＳＡの温泉が閉まる（営業時 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 13:29:48 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＳＷ走行会＆ＡＨＡプジョーサーキットランinＦＳＷ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/21640925/</link><description><![CDATA[２月２３日のＦＳＷ走行会及びＡＨＡプジョーサーキットランinＦＳＷに立て続けに参加してきました。
成績は二の次として、ロガーデータをご覧くださいまし。

青：２月２３日　タイヤＲ１Ｒ　リアウイングあり
赤：２月２７日　タイヤＡ０５０（Ｍ）　リアウイングなし

のデータです。赤のほうがメイ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 00:43:28 +0900</pubDate></item><item><title>スポルトライツカップ　ＲＤ４　筑波サーキット２０００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/20920247/</link><description><![CDATA[１２月２６日に筑波サーキット２０００で行われたＲＥＶＳＰＥＥＤ主催のスポルトライツカップ　ＮＡクラスに参戦してきました。
今回は前回の筑波１０００の時と違って参加台数は多く、仲間内のプジョー以外にスイフトが山盛り。
過給器ついているのもいるし、ほとんどカーボンボンネットだし、イ○娘もいるし気合入 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2010 20:54:51 +0900</pubDate></item><item><title>スポルトライツカップｒｄ３　in　筑波サーキット１０００</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/19954052/</link><description><![CDATA[１０月３日筑波サーキット１０００で開催された、REVSPEED主催　スポルトライツカップのタイムアタックに参加してきました。

当日は曇り一時雨が予想されましたが、晴天のいい天気。
気温は２５度ぐらい。

筑波１０００は２回目でかつ、ドライの走行は初めてです。

使用タイヤはＴＯＹＯ　 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 19:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>本庄フリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/19453341/</link><description><![CDATA[３ヶ月近く前ですが、本庄サーキットのフリー走行に行ってきました。

タイヤはＲ１Ｒ(１９５　５０　Ｒ１５）、後部座席はつけっぱなし。

計測はしていないけど、VSDの簡易計測によると４９．２。
いいんだかわるいんだかよくわかりません。
...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 15:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>ピラーバー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/13913743/</link><description><![CDATA[ピラーバーつけました。
ネットで買ったものを自力でつけてみました。
組みあがった状態で送られてきますが、一度バラして組むと楽に組めました。
バラさない状態で四苦八苦していたら、バラしてから順にくみ上げるとあっけなく着きました。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2009 22:11:35 +0900</pubDate></item><item><title>Alfa Romeo Challenge 2009 Kanto Rd.2 ETCC2009 Vol.7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/13627356/</link><description><![CDATA[ＥＴＣＣＳ２００クラスで参戦してきました。

結果はクラス優勝！！（といっても同クラスは私を含めて２台ですが・・・。）
スタートも上出来で、１７番手スタート１５番手でフィニッシュと２台抜くことができました。

ベストタイムは決勝中の２周目に出た２’１３’９０３と前回のベストから１．６秒と大 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2009 17:06:15 +0900</pubDate></item><item><title>ワンデイスマイル走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488824/blog/13170764/</link><description><![CDATA[パパレーのみなさんと澤圭太選手主催ののワンデイスマイル走行会に参加してきました。場所はＦＳＷです。

今回は前日に取り付けてもらったウイングのテストを兼ねてます。
１本目の走行で自己ベスト更新の２’１５’５５９がでました。
前回より１秒以上の短縮です。ウイングの効果で高速走行時のリアの安定が ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2009 00:54:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>