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イイね!
2012年06月22日

本日の作業

本日の作業 四月から続いていたハードな業務が一段落したので久しぶりにインテのメンテです。

実は先日行きつけの車屋さんでオイル交換してもらった時に、スタビエンドリンクのブーツの劣化とタイロッドエンドの遊びを指摘され部品をお願いしました。

が…

スタビエンドリンクのゴムのブーツカバーだけの注文は出来ずリンク一式の注文になるとの事。

純正部品のリンク一式だとなかなかいい値段になるので取り敢えず保留に。

純正部品の値段、高くなりましたね~!

ネットで調べてみると百式自動車さんのスタビリンクが安かったのでマグネットドレンプラグと一緒に注文!タイロッドエンドは見つからず純正部品を注文しました。

本日、午前中Dにてミッションのオイル交換&オイル添加剤(アタックX1)とマグネットドレンプラグ取り付け。

午後からスタビエンドリンクとタイロッドエンドの交換。

今日一日はメンテナンスデーでした。(^_^)


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Posted at 2012/06/23 00:28:37

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この記事へのコメント

2012年6月23日 10:49
こんにちは~
良かった生きてましたね!!

僕も自分でできないので純正をDで交換してもらいました。
でも、いっこうにステアリングの振動が改善されないので、梅雨明けに車高調いじってアライメントに出す予定です。

ところでマグネットドレンプラグはどんなものを付けるんです?
コメントへの返答
2012年6月24日 1:09
こんばんは~
何とか生きてましたよヽ(;▽;)ノ

たんしんさんもスタビエンドリンクは替えてたんですね。
ステアリングの振動って…もしかしたらハブベアリングかタイロッドエンド、タイロッドの蛇腹ブーツの中にあるジョイントのガタかもしれませんよ?

マグネットドレンプラグはあとでパーツレビューにアップしますね。(^_^)
2012年6月23日 22:25
純正部品や強化社外品で品薄なものは確保しておきたいですよね~
僕もインテiSのときはパーツ確保が大変でした。

さすがにFD2だと、パーツイロイロあってラクチンです。
コメントへの返答
2012年6月24日 1:35
余裕があればこれ以上値段が上がる前に必要な部品は買って置きたいですね。
もう旧車なので何時部品供給が無くなるか不安です。


FD2はまだまだ現役で羨ましい、この後もメンテナンスの為2〜3個部品交換予定です。。・゜・(ノД`)・゜・。
2012年6月25日 12:51
アタックX1ですか!
ウチも怪しい(入りが悪い)ミッションには入れてます。
エンジンはさすがに金額が張るのでちょっと・・・
コメントへの返答
2012年6月25日 23:57
はまken’sさんもアタックX1ユーザーだったとは!
インテを購入してからミッションオイル交換時には必らず入れてます。
私も同じくあの値段だとエンジンオイルには厳しいです。(^_^;)

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「[整備] #インテグラ SOUND STREAM A40Ⅱアンプ修理 http://minkara.carview.co.jp/userid/488913/car/416871/4653717/note.aspx
何シテル?   02/25 00:02
ほとんどノーマル仕様のインテグラR。 あちこちガタがきて日々メンテナンスに追われています。
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