2回目の投稿 2千km乗りました。

かなり気に入っています。

前車R32GT-R（445馬力）との比較になります。
・エンジンは流石5000ccV8と言ったところです。トルクもパワーも素晴らしい。きちんとスポーツエンジンしています。ピークだけは前車のGT-Rに軍配が上がりますが遜色ないです。街乗りはこっちが楽。
・ハンドリングはフロントが重い感じで限界が早めに来ます。（限界が分かりやすい）GT-Rの方がぐいぐい曲がりました、、、気になって調べてみたらフロントの重量は同等、935kg:930kg、、GT-Rの時は、フロント255/40R17のネオバでしたので、タイヤの差かなって思っています。IS-Fは、225/40R19のミシュランパイロットSS
ブレーキは、初期からすごく効きますね。GT-RもAPレーシングのブレーキでしたが、初期制動は弱かったです。

全体的には良いですが、荒れた路面では、結構ガツンときます。
2011年モデルなので、かなり改善されているらしいですが、、。

特に困らない程度に積めます。

一般道TOTALで６~7km/Lくらい。
暖気、アイドリングでかなり食いますね。
一般道は、長距離なら8ｋｍ/Lくらい走ります。
R32GT-Rより若干良いかも

もともとタマ数は少ない車種ですが、後期型のサンルーフなし、フルノーマルに拘った為、タマ数がかなり少なく(全国で1台くらい)、同程度の車の相場よりも、100万円くらい高くなってしまいました。そうなると、他の車種（M3とかRS5）も狙えたのですが、まあ、妥協しなかったので一応満足しています。