GoMa@さんさんのブログ一覧

◆ ラップタイム :
　・西コース 1'07"660 (ドライ)
　・東コース 1'06"659 (ドライ/自己ベスト更新)

1日目夜は毎度のごとく岳温泉で反省会なれど、みな朝早かった&疲れ果てていたこともあり23時には就寝。そのおかげ(?)で、ずいぶん頭も体もすっきりした状態で2日目に臨めました。


2日目は、時折小雨が降ることはあれど、全体としてはほぼドライ。

　「首領殿ドライブによるインプレッション」

　たまには気分転換に...ということで、GoMa号に乗っていただきました。「フロントはスッと入るし、だからといってすぐにリアがオーバーにならず、限界が高い。乗りやすいね～。」とのコメント戴きました(嬉)。フロントは255はいてることもあるので当然といえば当然ですが...やはりリアの限界のことは、結構自分でやったセッティングが大きいところがあるので、嬉しいです。



　若干ひっかかりながらも9秒台...恐るべし。

　「まさかのコースアウト2連発」

　午後はエビス東に移動。2本目コースイン直後に一発目、2周目で二発目の、身内の衝撃のコースアウトシーンが取れてしまいました。



　どちらとも、泥をかぶった程度で大事には至らなく良かったです。こちらも1日目同様、黄旗出してしまい、走行中の方にはご迷惑をおかけいたしました。

　「エビス東自己ベスト更新」

　いままで、なぜか西コースのほうが東よりタイムが良いというおかしな状態が続いてましたが、やっと逆転&6秒台に入れることができました。

　タイムアップした要因としては...
　① コース幅を多少なりともうまく使えるようになった (前回の、マズイ棒君のご指摘)
　② 3速で引っ張れるところは引っ張るようにした (しゃちさんご指摘)
　③ 1コーナー抜けた後の、S字のラインの修正 (しゃちさんご指摘)



　とりあえず目標達成できたとはいえ、まだまだ改善の余地ありそう...

　帰り途中、1台トラブルあったものの結果的には無事に全車両帰還。今回もおなかいっぱいのお祭りでした～！

　

◆ ラップタイム :
　・西コース 1'07"311 (ドライ/自己ベスト更新)
　・東コース 1'15"*** (ウェット)

◆ 前走行からの仕様変更箇所 :
　・リアにKTS製スタビ装着
　・エキマニ穴あき修理



　今年も行ってきました、エビスグリップ祭り。今回は、いつものメンツ(しゃちさん、どさんこ君、ぷーさん)に加え、まさかの首領ドタ参ということでECR33 5台となりました。まずは1日目のレポから...

　「雨男はどさんこ君！？」　
　前回の6月同様、土曜日は降水確率70%の雨マーク... テンションダダ下がりでしたが、1日目午前中はなんとかセミウェット→ドライ→セミウェット。午後は完全ウェット。2日目は快晴となり、結果的にはウェット・セミウェット・ドライ全て堪能できる良い走行会となりました。

　「あわや廃車！！」　
1日目は今にも雨が降りそうだったこともあり、焦って十分にタイヤが温まらない2周目にアタック！！と、最終S字でずるっとお尻が出て立て直せず(というか、コントロール全くできず)。壁につっこんで行きましたが、なんかよくわからんうちに1回転して止まりました。黄旗出してしまい、その時走っていた方にはご迷惑をおかけいたしました m(_ _)m

　
　
　自分の危機回避のテク不足を痛感。こーゆーところまできちんとコントロールできるようになれば、もう一段階上のレベルに行けるんでしょうね。課題をひとつ発見。

　「首領としゃちさんに絡みまくり」
　いつもにもまして、コース上でメンバーと遭遇する率が高く。タイム的にも1秒差以内で気心もしれており、かなり接近しての変態編隊走行となりました (接近度は、しゃちさんには劣りますが...)。



　「自己ベスト更新！！」
　西コースでは、自己ベストを0.2秒程度更新する、1'07"311が出ました。変更したところといえばリアのスタビくらいだったのですが、これが結構よさげ。これまでも、リアはヘルパーをいじって比較的粘れるようにしてましたが、それからさらにもう一歩、踏ん張れる(限界がもうワンテンポ遅くくる感じ？)になりました。



　今回、しっくりこなければフロントにも導入(いまは純正スタビ)を考えてましたが、当面はこれでよさそう。今シーズン、まずはこの仕様で行こうかと。

　2日目に続く...