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  5. フロントブレーキローター交換時期についてf(^_^; [よしみん@981]
イイね！
   
2015年01月06日

フロントブレーキローター交換時期についてf(^_^;

フロントブレーキローター交換時期についてf(^_^; 油脂類にタイヤにバッテリー等、定期的な消耗品の交換はどんなクルマでも、仕方がないですよね。

今 フロントブレーキローターを交換するべきかどうか悩んです(*_*)

ブレーキパッドも、出来れば低ダストの物にしないとホイールがすぐに汚くなるし…

サービスマニュアルを確認すると新品が28mm?で、交換時期は26mm?

測ってみないとわからないですが、特にブレーキに異変は無いしクラックも入って無い👀
また効き具合も悪く無い…

色んな情報集めましたが、どれが本当か？わかりません😅

本音は使えるならもう少し使いたいです。

昔 シビックやS2000の時はよく走行会に参加していたのでそれなりに交換してましたが…


ストリートのみの使用ですが、何か基準はありますかねぇ😆
ブログ一覧 | ﾒﾝﾃﾅﾝｽ・改造 | 日記
Posted at 2015/01/06 15:56:25

   

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この記事へのコメント

ξ;ﾟ o ﾟ)ξ tatsuki
2015年1月6日 17:48
明けましておめでとうございます！

ローターについては
時期がくれば警告が出るので
その時まで様子見ようかと思案中です・・・

ポルシェの警告は早めなので少し勿体ないですよね。
コメントへの返答
2015年1月6日 22:09
こんばんは😃🌃

今年もよろしくお願いします(^^)

パッドだけの警告灯じゃなく、ローターを含む警告灯だったんですね（＾＾）

それならしばらく様子を見る基準になりますよね！
ポルコ・azzurro
2015年1月6日 18:39
私もローターがぞろぞろですが、いくとこまでいきますよ！(笑)

その後はアフターパーツに交換ですかね～(^-^)

純正は高いので！ 貧乏(爆)
コメントへの返答
2015年1月6日 20:41
もちろん‼

使えるのに、交換する気は無いですよ(^^)v

社外品でディクセルの純正同等品が狙い目かと思いますよ🎵
Ochamenainko
2015年1月6日 23:40
ローター研磨しても一回使う＾＾
マーヴェラス 低ダストブレーキパッドは？
コメントへの返答
2015年1月7日 3:46
昔 そういった方法で利用したことありますが、現車持ち込んでその場で加工してくれるところがあれば良いですよね😄
Ochamenainko
2015年1月7日 8:48
ここ研磨してくれます＾＾

http://www.ventiler.jp/2014/08/28/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89%E4%BA%A4%E6%8F%9B/
コメントへの返答
2015年1月7日 9:55
ありがとうございます😄

参考にします(^^)
CREF MOTORSPORT
2015年1月7日 9:42
ローターはクラックの有無などは関係なく、マニュアルの通り片側1mm、トータル2mm減ったら交換時期です。

少しずつ減るので、フィーリングの悪さはあまり感じないかもしれませんが、新品にすると減った状況より全然止まるし、ブレーキフィーリングも各段に良くなります。

ブレーキパッドにはセンサーが装着されてますが、ローターにはセンサーは無く、厚みを計測したり目視点検しないと分かりません。減ってくると一番外側に削れ残りの”ミミ”みたいな物が残るので触るとツメに引っかかるようになります。その”ミミ”の厚みが1mmくらいあるようならば交換時期です。
コメントへの返答
2015年1月7日 10:00
おはようございます。

詳しくまたわかりやすく教えていただきありがとうございます！
確かに目視でもフラットな状態から、パッドの当たる面が削れており当たっていないミミの部分の差はハッキリと確認出来る状態です。
その差が1mmなのか？測ってみたいと思います。

   

プロフィール

「オープンで走れるのは早朝ぐらいかなぁー😄」
何シテル？   08/06 20:03
スーパーカーブームの頃小学生で、その時からクルマ好きになりそのまんま大人になりました。 国産・輸入車問わず　オールジャンル大好きです。
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