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購入時から気になっていたんですが、どうも「長すぎる」ような気がしていました。純正は約40センチ近くあります。　　色々捜してみたら「Ｓ２０００」用が流用できるそうですが、今回はDrop Headさんの「ショートラバーアンテナ」を試してみることにしました　長さ的にもちょうど良く、気にいっています
ラジオの感度もほぼ変わらないので、全然問題無さそうです　　

この間ナンバープレート移動ステーを取りつけたんですが、高速道路に乗ったらちょっと心配だったので覗いてみたらちゃんと本体側のボルトが閉めれていなかったせいか　バンパーにボルトがヒットしてちょっとキズが・・・（泣）


片方だけで押さえているのでこの際、ナンバーを止めるボルトにホームセンターで購入した家具の滑り止めのようなゴムを付けてみました
試走しましたが、問題無さそうです。これなら高速でも思いっきり踏めそうですね

ロードスターオーナーさんがよくやっている事を真似しようと思い、パーツを購入し取りつけました
予想通り　簡単で20分～30分程度で完成です　　バンパーに開いている４カ所の穴はそのメーカーから出ているモノを利用し塞ぎました。　　本当にキレイな仕上げを望むならパテ埋めがいいですけどね・・・　　しかし昼間は晴れていたのになんか曇って来ましたね　　　明日晴れてくれることを願いします

連日、DIYでクタクタの｢け～わい｣です

今朝は、アライメントの調整もあるのでショップ依頼でバネ変更作業を依頼中です さっきまでこのあたりも黄砂がひどかったですねぇ～

さぁどんな仕上がりになるか楽しみです

サーキット走行するのに（それ以外も）5速でリミッターが作動するので、カットする事にしました
取付は当然DIYなんですが、コイツはボンネットの中にCPUが有るので
何時ものように「イナバウア」状態にならなくて良いので「少し」は楽でしたよ（笑）


エアークリーナーの下にCPUが有るのでバッテリーをハズして慎重に取り説通りに行いました　
「イナバウア状態」じゃないので楽かと思えば、いつもなら多分１時間ぐらいで終わる作業ですが、体勢が今回は「中腰」なので何度か休憩しながらの作業なので２時間ぐらいかかってしまいました

バッテリーつないで、エンジン始動させてしばらく様子を見て水温もしっかり上昇し普段と変わらないので取りあえず安心しています
で、効果はどうなのかですが、そのうち試してきたいと思います　（もちろんサーキットで・・・）