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イイね!
2022年12月19日

THE END

久し振りの投稿になりますが、12/18にTC2000へ行ってきました。



今回の前回からのアップデイトは、リヤディフューザーです。


1本目の走行です。


前回ベストの3秒がでました


調子が良い感じなので、自己ベストの2秒を更新するために2本目出走です。



このあとに最終コーナー進入辺りからボンネット内の煙に気付き、コースアウトして車両ストップ。


エンジンが終了となりました。
走行会参加の皆様には大変ご迷惑をお掛け致しました。
そして、車両を押して頂きました皆様にも大変感謝しております。
無事に自宅まで持ち帰る事が出来ました。

今後の事につきましては、車両の状態をもう少し見てからの判断になりますが、
予算が厳しいため、大変残念な選択となりますが、手放す方向も視野に考えております。

目標の1分フラットには遠く及ばずの結果となりましたが、
約18年間の所有し、多くの時間を掛けて、自身の納得いくスタイルになりました。

先々の事も考えて、冷静に判断したいと思います。


ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2022/12/19 22:21:31

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この記事へのコメント

2022年12月20日 2:21
お疲れ様でした。汁物をブチまけなくて?よかったですね。うちは15年も所持していませんがダラダラやってる間に価格もつかないオンボロになってしまいました・・・。走行会でも絶滅危惧気味?なので1台でも残って欲しいですが明日は我が身です。
コメントへの返答
2022年12月20日 6:57
コメントありがとうございます。
汁物もぶちまけてしまい、皆様に
たいへんなご迷惑をお掛けしました。
想定外の授業料をサーキットに支払い、
やってしまいました。

私の様にならない様に、大切に維持してください。
2022年12月20日 19:06
こんばんは。
久々の走行?だったのに残念な結果になってしまいましたね・・
自分もDC5で2基エンジン壊したのでもった方ではないかと思います。
タイプR系のエンジンは高いのがネックですけど、復活を期待しております。
コメントへの返答
2022年12月20日 23:12
コメントありがとうございます。
いつかはやってくると思っていましたが…
中古エンジンでも結構かかりそうなので、ちょっと絶望的ですね…

マニュアルはこれからも
乗りたいので手放したとしても
限られた予算で復活します。
2022年12月21日 19:33
こんばんは、はるななさん。

ホンダのレーシングエンジンは本当に魅力的ですよね⁉️
ボクは昨年をターニングポイントとし、今は別の形で楽しんでます。
コメントへの返答
2022年12月21日 23:24
こんばんは。
コメントありがとうございます。

ホンダのNAは最高ですね。

私もターニングポイントとして
考えておりますか、ホンダ車が
やっぱり欲しいです。^_^
2022年12月23日 20:41
ご無沙汰してます
子育てもあり中古エンジンも高騰し厳しいですが一旦お休みでも良いかと
自分もエンジンブローした時は3年ほど休みました
またはるななさんと昔みたいに一緒に走れる日を待ってますよ
コメントへの返答
2022年12月26日 7:42
ご無沙汰しています。
返信遅くなりました。
とても悩んでおります。

費用もありますが、
運転スキルの未熟さと体力的にも
辛い年齢になってきてます。

富士で走っていた頃が
とても懐かしいです。

プロフィール

「近況 http://cvw.jp/b/489031/47774617/
何シテル?   06/10 22:45
サーキット仕様のDC5インテグラを売却し、 2023年2月にCL7アコードを購入しました。 よろしくお願いします。
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