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この時間は家族も寝静まり自分の自由時間♪

…という事で、これまでのFSWの記録をまとめてみました。

ちょうどFSWのレーシングコースを走りはじめてから３年になります。

初めて走った時は、軽量化なしで　↓こんな感じでした。


FSW走行履歴

■2009年度
　　２月　 初走行　 2：06：622　軽量化：なし　タイヤ：BS-01R
　　３月　 ２回目　　2：08：??? 軽量化：リヤワイパーのみ撤去
　　　　 　 ３回目　　2：06：215 変更なし
　　５月　 ４回目　　2：07：???　 変更なし
　１１月　 ５回目　　2：06：237　車高調変更（オーリンズ⇒ZEAL）
　　　　 　 ６回目　　2：04：848　タイヤ：AD08投入、マフラー出口のみワンオフストレート化
■2010年度
　　１月　７回目　　 2：05：174　変更なし
　　２月　８回目　　 未計測　　　リジッドカラー装着
　　５月　９回目　　 2：06：???　 軽量化：リヤシート内装撤去、リヤディフューザー装着
　１１月 １０回目　　2：05：???　 軽量化：エアコン・エアバック撤去、バッテリー室内移動
　１２月 １１回目　　2：03：669　タイヤ：ハンコックR-S3投入
■２０１１年度
　　２月 １２回目　　2：02：601　Frハイパコ１６キロに変更　　ラジアルベスト
　　４月 １３回目　　2：03：542　変更なし
　１０月 １４回目　　2：04：250　Frアンダーパネル延長とFrキャンバー３度半⇒４度半変更
　１２月 １５回目　　2：02：320　タイヤ：ハンコックSタイヤ投入
■２０１２年度
　　１月 １６回目　　2：00：793　軽量化：リヤゲートFRPアクリルガラス化　　Sタイヤベスト

↓この写真が最終仕様になります。


５年程前に走行距離３万キロの１３年式中古車をノーマルで手に入れ、コツコツと仕上げてきました。

現在の走行距離は４万８千キロでエンジンもまだまだ元気ですが、FSWでの最高速が２１０キロと
過去に何度かシフトミスでレブにいれてしまったのが、いつかブローになるのではないかと心配で
あります。

そして先日のＴＣ２０００でもどうにもならなかったミッションもオーバーホールの時期となりました。

ドライブシャフトやハブのガタもそろそろでないかと気になる所が色々あります。

いつかはやらなければならないエンジンオーバーホール・ミッションオーバーホール・
消耗部品関連のメンテナンス等を行うといったい諭吉は何人～？
（もう一台車が買えてしまいますね～）

サーキット走行活動休止の間に、頑張ってお金を貯めたい所です…

ＤＣ５　インテグラ　を購入して、初めは「…」でしたが、とても良い車である事がわかりました。

そしてショートサーキットより、高速サーキットで走るのが、ＤＣ５の性能が発揮できる場所だと
思います。

ＦＳＷサーキット復活後は、足回りのセッティングの見直し、エンジンオーバーホールを行い、
次なる目標に向けて頑張りたいと思います。

【目標タイム】　ラジアルタイヤ ： ２分○○秒　、　Ｓタイヤ ： １分○○秒

これまた長い道のりです。(笑)