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エキマニを取付ました。

後方排気は大変です。（汗）

今回はエキマニ交換ついでに
サーモバンテージを貼りました。


カーペットを外してからちょうどフットレスト付近がとても熱くなるんです。
これも後方排気が原因だと思います。

そしてエキマニとフロントパイプを取付。



そして大事な部品が届きました♪


これがついたら♪F♪S♪Ｗ♪

みんカラの皆様

先日は私の勘違いで大変申し訳ありませんでしたm(_ _)m

これが原因となったエキマニ

一周パックリワレていました。（涙）

今回ワレてしまったエキマニはこれで２本目・・・ＤＣ５は構造上ワレやすい様です。
今後は４-２部分は純正を使う事にしました。


そしてバンテージを風呂場で巻き巻きし只今乾燥中！

バンテージを巻くのもこれが３本目・・・これで最後にしてほしい・・・

あとはバッフルオイルパンを取り付ければ復活！

です♪

みんカラの皆様

大変お騒がせ致しました。m(_ _)m

結論から申し上げます。

エンジン！

大丈夫でした！

本当にお騒がせ致しました。m(_ _)m

エンジンの載せ替えはどこに問い合わせをしてもコミコミで５０万以上と言われ

エンジンが壊れたのは間違いであれば・・・と願いながらエンジンかけたところ

やはり２千回転付近まで回すとエンジンからカラカラ音がします・・・

ところが・・・

「んっ！」

でも何か臭いぞ・・・

これは排ガスだ・・・

ひょっとして・・・

エキマニわれてるの？

そうだったのか・・・

早速作業開始！


犯人はお前だったのか！！！


拡大図（分かりずらいですが、パイプの１/３位パックリ割れてました。）


取りあえず純正のエキマニを装着し、エンジンをかけると・・・

ボ--------------------------

カラカラ音は聞こえない！



時は夕暮れ・・・

良かった～（涙）

完全に思い込みが入っていました。
何度かレブも当てていたので、そろそろヤバいかな～と思っていた矢先の
出来事だったので・・・

この度は色々と相談に乗って頂いた皆様、ご心配おかけし本当に申し訳ありませんでした。m(_ _)m

今回を教訓にオイルパンを早速入れ、排気系の見直しと他に不具合個所がないか
チェックしメンテナンスをしたいと思います。

復活できそうです♪

よかった～

みんカラの皆様

あけましておめでとうございます。

昨年は最後の最後に残念な結果となり、

DC5 インテグラを手放すという選択も考えましたが、

皆様から励ましのメッセージを頂き

今後もDC5 インテグラを維持し、復活する事を決めました！

やっぱりこれまでDIYで自分好みに仕上げた車、手放せません。

復活時期はいつになるかわかりませんが、軽症であれば早期復活したいと考えております。

サーキットを走っている以上、車を維持することは大変ですが、

「安全に」「楽しく」「無理せず」ベストを尽くしてサーキットを

走りたいと思っておりますので、本年もよろしくお願い致します。m(_ _)m