ホームタウン急行(Express)のブログ一覧

皆さんご存じの通り、(『知らない』とは言わせないぞ！(`・ω・´))
勿論、いすゞもウォークスルーバンをラインナップしてました。

で、『困ったときのWikipedia頼み』

『引用という名の手抜き』で・・・（＾＿＾；）
※Wikipediaより引用

いすゞ・ハイパック

概要
エルフハイルーフ以来となるいすゞのウォークスルーバンで、トヨタ・クイックデリバリーへの対抗馬として登場した。フロントグリルは初代ビッグホーンから流用されている。ビッグホーンに似た顔つきのボンネットタイプの他にバンボディを流用し、4代目エルフのキャブ付きシャシに架装したキャブオーバータイプも存在した。

なお、トミカでは27番でボンネットタイプのフットワークエクスプレス仕様がモデル化された。

歴史
1982年12月ボンネットタイプ登場。 シャシーはファスターの物を改良し、後輪をダブルタイヤにして低床化を図った。エンジンはC223型ディーゼルエンジンを搭載。
1984年7月キャブオーバータイプ登場。 同時にデビューした4代目エルフをベースにボンネットタイプの荷室部分を載せた。
1990年ボンネットタイプ生産終了。
1993年7月エルフのフルモデルチェンジに伴いキャブオーバータイプ生産終了。

引用終わり

ビッグホーンをハイトにしたような外観･･･







インパネも･･･まるっきりビッグホーン･･･


･･･と言う事で･･･



矢張りと言うか、いすゞ・ハイパックのｃｍは無かったので、代わりに・・・