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2012年04月25日 イイね!

岡山国際走ってきた(FJ初走行)

岡山国際走ってきた(FJ初走行)初めてFJ1600乗ってきました!

KRSさんのレンタカーです。(真ん中の赤色です)


FJは馬力も100馬力ぐらいで、ストレートで190Kmぐらいしかでないのに、速い人は41~2秒で走るらしいです。


初めてのフォーミュラーなので楽しみにしてました。

いざ走ってみると、スピンやコースアウトも沢山したし、思い通りに走れないしでとても難しかったです。

ハコに比べてごまかしが効かないから、運転の正確さや大胆さや・・・全てが出来ないとちゃんと走らないですね!!


でもそこが面白い!!

たま~に上手くコーナーまわれると、すっごい気持ちいい♪

ヘルメットに当たる風も、振動や音も、ダイレクトな動きもドライバーをその気にさせてくれます。

運転好きな人にはたまらんですよ!!!このクルマは!!!!!

ホント運転上手くなりたい人には是非乗ってもらいたいですね。




しかしこのクルマ、ハンドルもシフトもペダルも全部重たいので、運転大変でした。
かなり重度の筋肉痛に襲われてます・・・。

でもすっごい楽しかったので思わずFJ買っちゃった。


フォーミュラーって敷居が高いように感じるけど、FJなら手の届く金額だし、ランニングコストもハコに比べて安いです。何よりチューニングしたりする必要ないし、壊れる心配して走らないでいいしサイコーです。

今までは部品や整備にお金も時間も使ってたけど、その分すべて走る方にまわせます。

運転が上手くなるように、マイFJでしっかり練習します。。


あぁ~楽しかった!!!




Posted at 2012/04/25 19:45:40 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2012年04月07日 イイね!

岡山国際走ってきた。

岡山国際走ってきた。OIRCの会員になる為に岡山国際に行ってきました。

ついでに走ってきました。

天気は曇りでしたが、小雨もパラパラしたり不安定でした。



午前中に講習受けて、午後から走行だったのでのんびりしてました。
201204063
201204063 posted by (C)ときは

台数も7~8台と少なかったので、走りやすそうです。

1本目は小雨のすぐ後で、チョイ濡れ路面でした。
ベストは1分43秒8でした。

2本目は晴れてきて久々に完全なドライ路面で走れました。
ベストは1分42秒7でした。
201204062
201204062 posted by (C)ときは

気温が低かったので期待してましたが、タイムは思ったほどイケてませんでした。。
久々のドライで、ドライバーの腕が付いていきませんでした。 残念。。



クルマも壊れず楽しい1日でした。
Posted at 2012/04/07 00:08:09 | コメント(6) | トラックバック(0) | RX-7 | クルマ
2012年04月04日 イイね!

覚え書き。

現在のマイカーの仕様です。


マツダ RX-7 (FD3S)

平成10年式 Ⅳ型

色:純正ブリリアントブラック

車検:平成25年3月まで

2006年3月 納車 走行距離 94,000Km

2006年8月 エンジンブロー 走行距離 98,000Km

2006年12月 リビルトエンジンに載せ換え

2012年4月現在 走行距離 109,000Km


以下、ノーマルからの変更パーツです。

<外装>
・C-WESTフロントバンパー 
・C-WESTカナード
・メーカー不明FRPワイドフェンダー 
・サードGTウイングFUJIスペックM(1800mm幅) 
・サードGTウイングステー スーパーハイ
・自作アンダーパネル

<内装>
・レカロ SP-G
・シンプソン4点シートベルト
・FCコマンダー
・HKSアタックカウンター
・メーカー不明水温油温計 
・後部座席・トランク内装撤去
・発砲ウレタン補強

<エンジン>
・ナイトスポーツVマウントキット
・NGKプラグコード
・NGKレーシングプラグ 10.5番
・アペックスパワーFC(現車セッティング済み)
・サード燃料ポンプ
・オリジナルボックス インタンクコレクター

<吸排気>
・HKSエアクリーナー 
・メーカー不明フロントパイプ 鉄製
・メーカー不明中間タイコ 鉄製(触媒無ストレート)
・メーカー不明マフラー 鉄製(テールのみSUS)

<駆動系>
・マツダスピード メタルツインプレート
・メーカー不明 クラッチメッシュホース
・クスコ デフRS 1.5WAY
・メーカー不明ウレタンデフマウント
・マツダ純正ファイナル4.3

<足回り>
・オーリンズ車高調 DFV (スプリングIDを65φから60φに変更)
・ハイパコスプリング 60φ F:900ポンド、R:1000ポンド
・スーパーナウ製フルピロ (純正ゴムブッシュ部)
・スーパーナウ製フロント偏芯ピロ ハイキャスター
・オートスタッフ製フロント・リヤ偏芯ピロ ハイキャンバー
・スーパーナウ製トーコンキャンセル
・スーパーナウ製タイロッドエンド 
・KTSスーパータワーバー フロント・リヤ
・自作メンバー補強 フロント・リヤ
・RE雨宮リジカラ

<ブレーキ>
・純正17インチキャリパー(前後)
・プロμ パッド
・ディクセル スリット付ローター
・RGメッシュホース

<タイヤ・ホイール>
・ウエッズスポーツ TC105N 9.5J +31  4本
・アドバン A050 GS 255/40-17  4本


<ストックパーツ>
・ブリッド フルバケシート
・5ZIGEN オールステンマフラー
・マイスターS1 18インチ 8.5J +32(タイヤはメーカー不明)  4本
・マツダスピード風リヤスポイラー
・メーカー不明アルミ3層ラジエター
・トラスト純正置き換えインタークーラー
・パワーFC(Ⅰ型用)
・アドバン A050 M 255/40-17  4部山  4本
・マツダ純正ファイナル4.1

Posted at 2012/04/04 08:00:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | RX-7 | クルマ

プロフィール

「韓国レース車載。 http://cvw.jp/b/489223/36227218/
何シテル?   08/12 11:06
ハコ車で楽しくサーキット走行を楽しんでましたが、現在はフォーミュラーカーとレースの緊張感にどっぷりハマってしまいました。 アラフォーですが同年代とは楽しく...
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