白冷のブログ一覧

　久しぶりの更新となります。

　ここのところ、かなり暇で、ある意味大変です。仕事はないのに、事務処理だけがどんどん増えていきます。

　本格的な梅雨となり、京都も雨が降ったら晴れて、また雨が降るという状況で、1日がかなりめまぐるしく、気温の上下もすさまじいですね。
　体調が追いつきません＾＾みなさんは風邪を惹かれないようにねぇ＾＾


　さて、マツダのistopはいいですね。エンジンそのものを止めてしまうシステムは下手なバッテリーよりも、非常に効果的ではあります。バッテリーだと、重量増えるわ、夏場は強制的にクーラーかかるわ、そりゃ一時的には燃費改善ではありますがねぇ。これからマツダの直噴車種に装備していくのでしょう。
　プレマシーもマイナーチェンジで装備するのでしょうか。水素ロータリーに十分対抗できるものではあります。

　少しづつでも、ブログは更新していく予定です。

　よろしゅうに＾＾

　おはようございます、白冷です。

　最近の京都の天気は、雨が晴れたり、晴れが雨だったりと、かなり気まぐれの上、気温の上下が激しく、体がついていきません＾＾；

　この前、ディーラーの1年点検での、ATFの漏れがあったのを、無償修理&ギアオイルも新品に交換してもらい、快調に飛ばしておりますｗ

　先週末も岡山に行こうと計画しておりましたが、新型インフルエンザの影響で結局、家から出ずに終わり、のほほんと過ごしておりました＾＾

　仙魔道がつぶれてから、次のオンラインMMOは「プリウスオンライン」をやりはじめました。どこかの車名のパクリなのでしょうかｗ
　クエストが異常に多く、ほぼソロゲー。う～ん、正直つまらんｗ

　いろいろと私も忙しくしているので、更新できてませんが、落ち着き次第、更新していきたいと思ってます。

　おはようございます、白冷です。

　折角、楽しくやっていた「仙魔道」ですが、いきなり一時休止宣言となってしまいました。

　本来ならば、オープンβ最中で、もうそろそろ正式サービスなのですが・・・。非常に残念な事です。

　諸原因としては、、、、
　①レベル上限設定をはじめにやってしまったばっかりに、上級者が逃げてしまった事。

　②レベルがクエストのみで上げていく仕様なので、通常のPT狩りがまったく意味を成さない事。

　③武器・防具が、ステータスへの影響力が凄すぎて、かなりバランスが悪かった事。

　④PvP仕様と言っているのにもかかわらず、日本人はやっぱりPvPが嫌いな事。また掲示板に晒し者になる事。また、上記の所持品依存により、上級者には同レベルでもまったく歯が立たない事。

　⑤転属するとクランも脱退しないといけないので、ギルド関係での結束・団結が不可能な仕様な事。いっそのこと、転属はいらないのにｗ

　⑥有料商品を購入する必要性がどこにも無いこと。例えば経験地2倍商品でも、通常狩りが意味無いのでいらないｗ

　いろいろとテストプレーヤーから要望も多かったようで、このままでは正式に踏み切っても、採算が合わないと判断されたのだと思います。

　最近のMMOは、かなりマニアックな仕様となっていく一方なのでこの仙魔道はよかったのですがねぇ。バランスの悪さと、ＰvＰはやはり受け入れられなかったのでしょう。

　かつてMMO創生期のMU、RO、リネ等で、連日連夜のPT叫びも今は無くなり、どのMMOでもソロゲーと化し、一部のクラン内輪のみでのPT狩りにシフトしている、なんとも寂しい状況でもあります。この10年で、PCも変わりましたし、車も変わりましたし、人間性もだいぶ変わってきたと思います。

　もっと積極的に交流や人間関係を持てるように、ゲームシステムもそうですが、肝心の人間が現代のMMOにマッチするように進化しないといけないとも思われます。

　おはようございます、白冷です。

　土曜日にプレマシー君を少しだけいじってみました。

　初めてセンターパネルを取り外してみます。みんカラの先達様の情報は凄いものがあります。写真付で丁寧ですしねぇ。見ながらサクサクと進めていって、シフトゲートの部分をカッティングシートで木目調にしてみました。

　さらにドアにもモール張って、シトシトと雨が降る中、ガレージで格闘しておりました。

　写真はUPしたいのですが、いかんせん、私がそこまでマメじゃないというところに根本的欠陥が・・・・(ーー゛)

　松坂や名張の写真もUPしてないし、今晩、気合いれてやら無いといけません＾＾

　新型インフルエンザがとうとう大阪にきました。京都ももうすぐですね。みなさん、十分に気をつけてください。


　

　こんばんわ、白冷です。

　ＧＷも過ぎ、京都は暑い日が続きます。もう夏のようです。

　さて、ＧＷは滋賀の永源寺と名張のほうへ行ってきました。それはまた後ほどＵＰします。

　今回は、レクサスのオープンカー　is250c　ですね～。

　カッコイイ(-_☆)ｷﾗﾘ

　私はレクサスの中で一番イイと思います。まぁ、いろいろな意見も飛び交っておりますが、たとえレクサスじゃなくてもいいですね。

　オープンカーはどうもいままでのやつは車高が低すぎな感じでした。要は気軽に乗りにくいんですよ。フェアレディやロードスターは座席が２つしかありませんので、どこかに行ってもちょっとした荷物を後部座席にとはいかないですし、かなり実用的なオープンカーじゃないかなって思います。

　さらに、オープンのくせにクローズの時はかなりセダンの外観がまたいいですなぁ。ＭＡＺＤＡのＲＸ－８が、スポーツカーの割にかなり実用的なのですが、いかんせん車高低いｗ　プレマシーで運転席の「ゆとり」を体験してしまうと、もう戻れないのが現実デスｗ

　ＲＸは２度ほど乗りました。運転するにはサイコーですが、これで通勤しろってなるとキツイものがありますなぁｗ

　結局、いままでのオープンカーの選択肢って、ＢＭＷしかなかったと思うのですよ。彼女のバックをトランクに置くのは、やっぱりね、実用的じゃないしねぇ。

　このことを踏まえて、このレクサスis250cは、いいなぁって思うのですよ。

　ただ、気になるのは、５００万ちょいということ。ＳＣが７１０万で販売を続けることは、実質の値下げデス。確かにエンジンは違いますが、基本設計の古い旧ソアラを受けつぐもので７１０万で、かたや新設計で５００万。。。う～ん、レクサス・・・経営が行き詰っているのかなぁ・・・。