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休暇は今日で最後、とういう事で今日はサーキット事前準備のやり残した事を
やりました。

まずはいつものホームセンターの屋上、通称・・・青空作業場に移動。
異音調査で前回交換したテンションロッドをまたピロ式に戻しました。

右側だけだったのでサクッと４０分くらいで終了！

次にトランクスペースを稼ぐ為に純正のトランクサポートバー？なる物を
外してスペース確保！

以外に広くなりましたw　走行前にはまた付けます。
因みにこのサポートバーは「スペックＲ」にしか付いていない代物だそうだ！


さて今度は部屋で眠っていた(忘れてた)４点式シートベルトの取り付け作業を行いました。
やった事は無いのですが以前に付けている人の車を見ていたので、
記憶を頼りになんとなくチャレンジw

以外にすんなり付いたので良かったです(=´Д`=)ノ
リアシートさえ外れればこっちの物でした。

ドラポジを決めて前後の張りを調節して終了。
これも１時間くらいで終わりました！

サーキットでどんな感じになるか楽しみです♪

今回、シートベルト取り付けに使用した工具は

「ラチェット」、「１２、１４mmのロングソケット」

これだけでＯＫでした(ﾟ▽ﾟ*)


因みにテンションロッドは純正の場合は

「１７mmのロングorショートソケット、メガネ」、「ラチェット＆スピンナハンドル」
で交換出来ますが（自分は整備書を持っているのでトルクレンチも使用）

自分が使用している社外ピロテンションロッドは
「１９mm」も必要になるので注意ですね☆

作業終了後、お店内でコーヒーを買い、マタ～リしてたら
wegさんにお願いされていた「ある物」を準備するのを思い出したので
財布の中身を確認したら・・・






















３００円しか持ってねぇーΣ (ﾟДﾟ;）

ＡＴＭも無いし、カードも持って来て無かったので渋々帰宅しました(汗)
トー調整もしたかったけど機材を揃える資金が手持ちでなかったので
断念orz

帰宅後にタイヤを積もうとしたら、人通りが激しすぎて怪しい人(変態)に
見られたくないので当日の早朝にでも積み込みます(汗)

あっ！？

ブレーキオイルのエア抜きも・・・
これは現地でやろうかな（￣□￣；）