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今日は朝から「とある方」のお宅を訪問して来ました。

昼飯を頂きに・・・











ウソです


まぁひろＨＶくんに会いに行って来たのですけどねw


例の純正ペダルカバーをお渡ししに行って来ました。
代わりに自分は強化スタビライザーを借用しました。

早速ペダルカバーをひろくん号に取り付け。
やっと足元がスッキリ♪


スタビは聞いた所、取り付けはポン付けとはいかないようなので
後日、追加部品を用意して付けようかと・・・



その後、色々あってお互いのＳ１５を試乗する事になりました！

まずは自分がひろＨＶ号を運転。

自分が最後に乗ったのはノーマル時代の時だったので
１年ぶりの試乗です♪


街中オンリーで乗らせてもらいました。



凄い、この車凄いよ～Σ (ﾟДﾟ;）



まず足が良い！　バネがやや固めな印象だけど
跳ねた後の収斂がすごくいい！


リアからの突き上げがやや気になるけど固さ感を感じないのでＯＫ！
ダンパーの減衰を街乗り用に変えてるみたいだけど、問題なし。
サーキットも街乗りも両立してる良い足だと思いました☆☆☆

次にハンドリング
前後２５５というワイドなタイヤなのに、轍での安定性が良い。
全然ハンドルをとられません。
自分のよりも安定してる・・・

某３２は結構とられる事が多かったのに、何故この車は取られないのだろう・・・
不思議だ・・・

そして街中を４０km/hで巡航してて気づいたのは直進性も良い。
低速域でも修正操舵無しで真っ直ぐ走る(汗)

マジスカ



なんて乗りやすいＳ１５なんだ・・・

この乗り味がＭＹ Ｓ１５にも欲しい・・・

理想形がこんな近くにいたのか・・・

参考にさせて頂きます♪

ブーストＵＰしたパワーは街中なので体験しませんでした。
今度サーキット走行の時にでも・・



でも気になる点もいくつか。


７０ＷのＨＩＤ。これは目に毒ですwww
昼間であの明るさは危険です(笑)


そして次はＬＳＤのチャタリングとジャダーが凄い！
ひろくん号は１wayだったような？

アクセルOFFでも音と振動が・・・


エンジンとミッションマウントも強化が入っている為か
ある一定の回転域だと高周波の振動が凄い(笑)


２速で引っ張って、３速に入れた時の衝撃が凄い。
シフトレバー越しにダイレクトに感じました（ﾟДﾟ;)


でも全体的にマイルドでとても乗りやすくて
よく作りこまれた車だと感じました♪


これは手ごわいですねw


そしてお次はひろＨＶくんが自分のＳ１５を試乗。
試乗ルートを変えて、少し踏んでもらいました。


んで、反って来たコメントが、



やっぱり速い（￣□￣；）


低速トルクもあってパワーがあるし、速い。
負圧の領域でもパンダ苺よりもトルクもあって、吹けるとのコメントでした。

確かに助手席から踏んでる時のブースト計を見たら、
１キロ寸前までブーストが掛かってる！？

なんで？


以前も同じようなコメントをもらったけど、やはり自分のＳ１５には
何か秘密がありそう・・・

ＣＰＵは純正だったけど、もしかしたらＲＯＭ書き換えをやっている可能性
があるともコメントをもらいました。


中古車だから、どこまで弄ってるか分からないから、なんとも言えないけど(汗)


パワーに関してはひろＨＶくんからお墨付きももらったので
現状維持でw

でも不安だからブーコンを導入してブーストを純正圧に抑えてやりたい・・・

このパワーなら本庄で４７秒は出せるって言われたけど
ドライバーが扱いきれて無いから厳しいかな(汗)

てかパワーを抑えて走りたい(爆)

あとはこの前付けた、BNR３４純正ペダルは高評価でした♪
ブレーキのフィーリングが良いそうです！

是非導入しましょう(笑)

試乗終了後は駄弁って解散しました。


ひろＨＶくんがとある飲み物を購入してたけど
本人がいづれを感想をしてくれるでしょう・・・


そういえば、帰りの道中で羽なしの純正エアロの黄色のＳ１５と遭遇しました！？
多分また周遊に行くんだろうなぁ・・・


自分はもう行かないので、追いかけたりはしなかったけどw

んで、スーパーによって「うなぎ」美味そうとか指を加えて見てるだけをして
春雨サラダを買って帰宅しました。

りんご酢が効いてウマス♪



ひろＨＶくん！

いづれサーキットでご一緒しましょう！

来月、タイヤを変えるので今年中には一緒に走りたいかも☆



それと例のオフ会は参加する方向で考えてますので宜しくです(・ω・)ノ