cocoro399 (Fライン改め)のブログ一覧

早速、分解してみました…。

切れ味と溶着刃に感動。

肝心のLED部分は、ネジ止め＋接着だったので、バラせません(再起不能になりそうで…)でした。
壊していいものがあれば、刃の入れ具合など練習できたんてすが、切り刻んで終わりました(^^;;

一応、見えない部分に刃を入れたんですがよく見るとわかります。
スモークフィルム等でごまかせそうな感じでもありますが…。

Ｄにて交換。



たしか、オイルの温度をモニターしながらやるって書いてあったよーな!?
そう考えたら、工賃安いと思います。

これで、気になる消耗品は一通り交換したかと…。
パワステのオイルラインは、漏れが酷くなったら考えます。

あと、気になると言えば、



タイヤ接地状態で、アッパーマウントが浮いてるんですが、これは正常なのでしょうか？
正常じゃないなら、サスペンションがちゃんと収まってないのかも!?
まぁ、叩き入れたので、可能性はあります(^^;)
SSTは購入済みなので、涼しくなったら…。

ヘッドライト外します。



ライト内は乾きましたが、水滴後みたいなヤツが残ってしまいました。
カラ割りして磨きです(´д｀)

クリップを埋めるぐらいブチルゴムを盛ったから、雨水の侵入はないと思うのですが…。

ヘッドライト外してみないとわからないですねぇ。

面倒くさい>_<

雑草かと思い取り除こうと思ったのですが、近づいて見るとバジリコでした。



種を蒔いた記憶はないのですが…(^^;)

だいぶ大きくなったので、ペーストにしてｼﾞｪﾉﾍﾞｰｾﾞでも食べます(^^)



気になることがあったので、二年ぶりぐらいにディーラーへ行きました。
名前も覚えててくれた(笑)し、対応も物凄く丁寧なんですが、なんか居心地が…(^^;)



シャフトブーツカバーのインナー側からグリスが飛んでたので、交換したほうがイイか聞きに行きました。
結果は、破れてるわけではないので、経過観察になりました。



もう一つ、配管からの滲みがあったので、見てもらういました。
どうやら、パワステの配管みたいです。
滲み程度だし、異音もオイル量も大丈夫なので、こちらも経過観察。
ただ、参考までに見積もりを出してもらいました。



ミッションオイルの交換はやってもらうつもりなのですが、あわせて15万弱(´д｀)
部品代高いッス。