メーカー/モデル名 | フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック) R32 (2003年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
|
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満足している点 |
なんたてったってGOLFだもん♪ もちろん実用性に不足無し! 本革とリアルアルミでシックな内装!! その上トルク増し増しで余裕の走行性能!!! |
不満な点 |
・今の時代相場に照らすと少し狭い後席足下空間 ・圧倒的に足りない舵角でレガシィより曲がらない ・シビア過ぎるアクセルレスポンス ・暖まるとちと煩いマフラー ・走行性能に見合わぬ短ホイールベース ・ギア比が高く120km/h巡航時の燃費がイマイチ |
総評 |
コンセプト、実力ともに、 2000年代の自動車業界の変極点を名乗るに相応しい銘車だと思います。 |
デザイン |
5
分かる人しか見分けられない程、
外見はベース車との差異が少ないですが、 下半身の逞しさが絶妙にアピールされており、 眺める度に所有欲が満たされます。 |
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走行性能 |
4
初見で舐められる見た目ですが、
能ある鷹は爪を隠すのです♪ |
乗り心地 |
4
…が、なかなか揺すられるピッチングです。
近年、道路の整備状況がどんどん悪化している事を、 内臓の揺れで実感出来ます(笑) けっして『脚が硬い』訳ではありません。 出せる速度と道路環境に、 生まれ持ったホイールベースが合致していないだけだと思います。 |
積載性 |
5
後席を倒せますし、
開口部や内部を直角で空間確保出来ており、 見た目以上の積載量だけで無く、 『積み易さ』が素晴らしいです。 |
燃費 |
2
ギア比が加速よりの設定なので、
100〜120km/hの回転数が高く、 愉しさ満点の瞬発力と引き換えに、 長距離巡航の燃費がイマイチ伸びません。 100で13km/L前後が、 120で8km/Lくらいまで低下するイメージです。 |
価格 |
5
現行のRが600万しかねないので、
当時400万とか、中古購入時で200万なら、 手を出し易い価格だと思います。 …ん、13年超過の割増税金? えぇ、酷い話ですよね。 |
故障経験 |
・エアコンの暖冷切替フラップ機能不全 ・デフロスターへのオイルミスト混入(冷媒?) ・リアサスのバネ折損 ・センターデフ不作動で直結四駆状態 ・リフレクターの性能劣化でヘッドライト光量不足 ・ドアミラーアウターのビレ音 ・燃タン上面のシール劣化で揮発燃料漏れ ・ルーフライニング落ちは仕様なので故障ではありません!(笑) |
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