ぜつえいのブログ一覧

私ではなくスバルディーラーがね！！！

高速で60オーバーからハンドルがブレる





…………はい？



昨日一年点検してディーラーから帰ってきたところですよ(笑)(笑)(笑)

ダウンサス付けたからアライメントズレちゃたかなと思いきや




降りて確認してみたら



左前輪のハブリングがズレてハマッテマシタ……えええええ！？







ブレーキにグリス塗ってから明らかに外してるはず（しかもはみ出てるよ？ｗ）


私がホイール替えたときにやったのだろうか

ディーラーに持って行く前にナットの締め忘れで全部締めなおしてるから絶対ない！

インパクトで締め付けトルク以上で締めてるから人力で外しづらい、てか外れないし、めんどくさい。

しかも１個締まってなかったナットもあった。

外から見ても明らかにズレて入ってるのが分かるのに。






2.0iだから適当にやってんのか？？



ホイールが外れて事故起こしたらどうすんの！！




疑問いっぱーい
次はスバル車はやめかもしれんな


高速怖かったよ・・・・・・・・（　；ω；）

オークションで落として半年放置し、塗装して半年放置し、磨いて半年放置していた

パーツをやっとつけました。


このクラスの大きさを自家塗装でやるには限界がありますｗ

クリア塗ったのに半つや消しみたいになってます。

端っこの塗装できてない部分はタッチペンで誤魔化し～～～♪

ホイールも付け直しました。215/45R17ではなく、205/50R17です。

ダウンサスの画像です。

ΣΣ　駐車枠からはみ出てる！！

一眼あるのに携帯でｗｗ
もうちょい落ちて欲しかったけど、段差もすらずにいい感じではなかろうか。
ホイールほすい！！

竣パパさんが逝ってしまわれたので私も思い切ってｗ


取り付けたのは、ＢＰ５用Ｄ型ビルシュタイン　＋　RSR Ti 2000　です。


数キロ乗った感想を、


前・指２本　後・指１．５本　

ＢＰ５のビルシュタインはＢＬ５より１ｃｍ長いらしいので丁度いいのかもしれません。

乗り心地は、硬くなりましたが内臓を突き上げる感じはありません。

前は段差を踏むと体ごと揺らされましたが、今は車体のみが揺れるようになりました。

しっかりした感じは出ましたがパワーが付いてきていない感じ

断然、ふわふわした純正よりはgoodです。

しかし、18,000円の工賃は安いｗ


明日ぐらいに画像アップします。


湾岸の2.0iのダウンサスが余ってしまった、どうしようｗ

乗ってみました・・・・気づいた点を

・プッシュスタートの角度が謎
・サイドミラーのボタンが小さすぎる。なので、夜中乗ったとき、サイドミラーのボタンがわかりづらい
・DOHCなので２５００回転以降の加速がいい、でも　2.0iと０－１００ｋｍ/ｈは変わらない
・座席が若干硬いので、ずっと乗ってると腰が痛くなりそう
・路面からのショックが少ない（215/50r17いいかもｗ）
・バックするとき後ろが見にくい
・エアコンを全開にしても吹き出し口が多すぎて風が来ない
・視界は良好、ピラーによる死角は小
・パワーウィンドウ開くのはええ（羨ましい）
・あの塊感はうちのレガシィにも欲しいｗ


トリップメーターみたら１６０ｋｍでした。新車の匂いはいいですねｗ
うちのレガシィは３万キロ超えてきたので色々なところにガタがきてますorz

パワーウィンドウがドア開閉時とウィンドウ下げた時、バキッっていうんですけど何故かわかる人いませんか？