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完成した瞬間にk2gearから2.0i/2.5i用センターパイプが発売

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悔しいです！！


感想としては、全く変わってなしです。。
作ってもらったのはセンターパイプのみです。マフラーはspec.b　Ｆ型純正
gt用の社外品もつけれます♪

メリット

・後ろに回って耳を澄ませば、ぶろろろは確かに聞こえる。
・3000回転からの加速する伸びが体感1.5倍くらいに
・運転席側のドアミラーから煙が見えるのはとてもいい
・煽られなくなった
・ＳＰ７最高♪

デメリット

・抜けというものが分からないので抜けているのかわからない、、
・リアのスタビライザーとのクリアランス１ｃｍ以下
・車高を落としたらセンターマフラーに直撃する恐れあり。
・ほぼ無音　エンジン音しか聞こえない
・性能アップ無し　むしろダウン？



関連ＵＲＬからフォトギャラリーへ♪

真ん中のぐちゃぐちゃな配線は見ない方向でｗｗｗｗ

まだ前しか着けてない・・・・







黒だと変わらないので赤にしました！！（キリッ

オートウェアのポイント　レッドです。（フォトギャラに何個か入れました　関連ＵＲＬからどうぞ）

スティッチが白だと思ってたんですが赤で、白にするには別途料金がいるようです。

ちょっと後悔（・ω・）ノ

本皮シートには負けます（涙

マフラーは左右２本出しにしてあるので、見た目2.5i レッドレザーリミテッドです。

はったりにしてはいいと思います♪






ちょっと恥ずかしいｗ

ジェットバスから上がった後、立ちくらみしました。


気が付いたら・・・・









湯船の中にいました（　　　・　　　　　д　　　　・）



気が付くとおじさんに手を持ち上げてもらってました。

何があったか聞くと、段差でつまづいて頭から湯船にダイブ！！してたらしいです・・・

頭も打ったらしいです・・・

記憶にございません・・・・



右足が痛い。




記憶喪失にならんくてよかったｗｗｗｗｗ

おじさん、助けてくれてありがとう！！！！

P.S

ワンオフセンターマフラー完成しました。


・わかったこと
抜けは無い（？）
シフトアップが早い気がする
限界までアクセルを踏み込んだ時の加速が若干早くなった気がする
エンドからブロロは微かに聞こえる
エンジンスタート時のマフラー音は聞こえない（ＧＴの代車では聞こえた）
直管（センター以降無し）はシルビアターボのマフラー音よりデカイ
サイレンサーを外せば2.0iでも爆音になりえる
エンジンブレーキの効きが半減している
燃費は前のアクセルワークと同じでも良くなりそう
音を出したければリアピースを変えればおｋ。但し抜けすぎる。


ブラシーボが多すぎてわからないですね。
制作費は6諭吉があればおつりがきます♪

写真は今度アップします。

オートウェアのシートカバーの発送通知が来ました。
製作期間は２～３週間とのことでしたが、やはり２週間ですね。
タイプはポイントです。

新型出てて旧型の話するものあれやけども。。。


レガシィ ツーリングワゴンのリアシート流用して、Ｂ４につけたら・・・・



トランクスルーになるんじゃない？ｗ




同じ車種・同型だし設置機構が一緒だったらありえなくもないっ！（☆д☆）

特に必要にかられてではないけども、他のレガシィと一緒は嫌なのですｗ

オリジナルなのです。だからこそレガシィなのです。アテンザじゃないのです。ｗ

遠出したときに後ろでゆっくり寝れるはず！！　だから調べようっと

どなたかご存知でしたら教えてださい～☆



追伸

ヤフオクでいっぱい買いすぎたようです。
・サイドバイザー
・ティアナ　メッキバンパーモール（前後）
・フーガ　トランクガーニッシュ
・湾岸　ダウンサス　2.0i用（お？）


今週末、ワンオフセンターパイプ製作に入る予定です。

製作中の写真を撮りまくります。

製作期間は・・・・・・・３日　　大丈夫かなぁ。。。ｗ