shrikeのブログ一覧

すでに多くの方がブログで書かれてますが・・・
エボ好きにとっては書かずにいられないネタなので(笑)



またまた三菱やってくれましたね！

ランサーエボリューションX FQ-400

エンジンスペックを見てビックリでした！！

三菱はFQ-400のエンジンに、モータースポーツから得たノウハウを注入。ハイフローインジェクター、低抵抗ベアリングを組み込んだ新開発ターボチャージャー、大容量インタークーラー、専用コンピューター、高効率エグゾーストシステムなどを採用し、レスポンス向上とターボラグ解消を狙ったとのこと。

結果、2.0リットル直4MIVECターボエンジンは、最大出力403ps/6500rpm、最大トルク53.5kgm/3500rpmを発生。0-100km/h加速3.8秒、最高速250km/h(リミッター作動)の圧倒的性能を見せつける！！

このスペック、先代４Ｇ６３エンジンのブーストアップに匹敵する性能！(以前乗ってた９ＭＲと同等です)
ということは、４Ｂ１１エンジンも相当の実力を持ってそうです。

しかも最大出力403ps/6500rpm、最大トルク53.5kgm/3500rpm、0-100km/h加速3.8秒は歴代最強はもとより、メーカーチューンの２リッターエンジンとしてはトップクラス！

特に0-100km/h加速3.8秒というのは、
R35　GT-Rが３．６秒
フェラーリ　Enzoが３．６５秒
ランボルギーニ ムルシエラゴLP640が3.4秒
ポルシェGT２が3.7秒
メルセデス・ベンツSLRマクラーレンが3.8秒

と、スーパースポーツと比較しても遜色ないレベルです！！
(ちなみにＧＴ-Ｒ以外は全て2000万円以上します)

ただ英国での話なので、日本導入があるのかは分かりませんが・・・
ぜひ日本でも発売して欲しいモデルですね♪

まぁ、発売されたとしても日本円換算で約７６０万円という価格ではまず買えませんけど・・・(爆)

天使と悪魔、見に行ってきました！
行ったのは１週間前ですが、ブログ更新遅れてしまった・・・
１週間ぶりの更新です(^_^;)



今作ですが僕の中ではかなりのヒット作です！
前作より数段面白いとの評判でしたが、はっきりいって評判以上だと思います(^o^)
前作も相当良かったですが、超えてきましたね～♪

ストーリーに関してはネタバレになるので伏せておきますが・・・

展開は非常にスピーディーで、テンポが良いと感じました！！
さらにインディージョーンズとまではいかないものの、アクションシーンもありスリリングです！！
(まあインディとはジャンルが異なるか・・・)
ちょっとうまく行き過ぎでは！？と思うこともありましたが、わずか２時間少々でこれだけのストーリーを観客に見せるのですから、これは全然ありですね♪
原作本も買おうかな！？

またストーリーも分かりやすく、誰にでもオススメできる映画です！
ちょっと気になると思った方、是非スクリーンに足運んでみて下さい♪
きっとハマれると思いますよ～

原作ではロバート・ラングドンシリーズは第三弾が完成したようで、北米では今年９月に本が出版されるようです。
これは三度映画化に期待大です！

またまた映画ネタですが・・・

「ダ・ヴィンチ・コード」に続くシリーズ第２弾、
ハーバード大学教授ロバート・ラングドンを主人公としたサスペンスミステリー、

「天使と悪魔」

の公開がいよいよ明日に迫ってきました！！
全世界同時公開だそうです～。

今回のストーリーは爆発すれば核にも勝る驚異的な破壊力を持つ“反物質”をめぐり、秘密結社イルミナティの陰謀を阻止するため、ラングドンがガリレオの暗号に挑む！
監督は前作同様ロン・ハワード、主演はトム・ハンクスです。

前作ダ・ヴィンチ・コードは日本でも９０億円の大ヒット作！
僕も見ましたが、グイグイ引き込まれるストーリーと演出に最初から最後までワクワクしっぱなしでした♪
今作も評判は非常にイイのでかなり期待してます！！

前作は映画館に行き損ねてＤＶＤでの鑑賞だったので、今回は映画館の大スクリーンで見たいと思います(^o^)

昨日と今日の暑さで早くもバテ気味です～(^_^;)

ゴールデンウイークで１週間くらい休んでたし、東京行ってた時も雨で涼しかったし・・・

休みボケのせいもあるんでしょうが、すでにヘタってます(笑)
でもこれからもっと暑くなるしなー
気を取り直して明日からもガンバロっと！！


・・・今週まだ４日もある・・・来週も６連勤・・・(爆)

アドバンスＣＲ取り付けました(^o^)
付けたのは４月の終わり頃だったんですが、いろいろあってブログ書くの今になってしまった・・・(汗)

これはいいですね～
ＢＦとその前のリンクメーターの良い所を合わせたような感じです♪
2種類から選択可能なオープニングモードとエンディングモードや、夜間照明の2色切り換えが可能なのもウレシイ！

さらにコントロールユニットとリモコンスイッチが別々なので、ユニットは目立たない所、スイッチは手元と分けて取り付け可能です！
これもイイですね♪
もちろんメーター自体の性能も今まで同様サイコ～です(^-^)

ＢＦも良かったですが、ぼくはこっちのが好みですね(笑)
パーツレビューは近日にＵＰしようと思います！