鷹ちゃん＠AE86のブログ一覧

燃費は今まで10キロ前後だったんですが、前回の日記でしばらくエンジン回してみたら？という意見があったので、4000～5000回転まで回してみたり、もっと回して遊んでみたりしていたところ、リッター8キロを下回ってました
でも、マフラー換えてると良い音していて楽しくて楽しくて

親父のアストロは普通に乗っていてもリッター4キロ程なので、ハチロク買う前にそれを経験していたらこれぐらいならマシだと思ってしまいます笑

7日の土曜に引き続き、14日の土曜もハチロク乗りの方々とプチオフしてました

そこで、お互いのハチロクを運転させてもらうことになり、またまた試乗会が笑

他のハチロクに乗った感想は、とりあえずどのハチロクもウチのよりパワーある印象でした

ということは、ウチのに乗ってもらった感想はもちろん……

｢なんか重たい感じやし、全然吹けへん｣と言われました
とにかく吹けないんですよ

今まで人のハチロクに乗る機会がなく、山走ったりするわけでもなかったのでそんなに気にしていなかったんですが、こうも言われちゃ気になって気になって…

フルノーマルだった事や色々な知り合いに見てもらって、恐らくウチのハチロクは普通の乗用車として乗られてきた車両だと思います
なので、ほとんど回すことなく12万キロほど使われてきたと推測しています

このようなエンジンでも回すようにしていけば多少は吹け上がりも改善されるんでしょうかね
またその場合は徐々に回転を上げていくんでしょうか

ちょっと前にドリ天を立ち読みしていてキャッチタンクの記事がありました
オイルキャッチタンクやブローバイガスとう言葉は聞いたことあったんですが、どういったものなのか知らなかったのでチョロッっと調べてみると・・・

単純なレビトロは「百利あって一害無しやんオシャレにもなるし」と思い、本日取り付けました笑

実はエアクリを毒キノコタイプにしたのもこのタンクを取り付けるためだったりします
ラジエーターの前に取り付けてる人もいらっしゃいますが、個人的には右ストラット付近が良かったもので・・・

一応、今のところは合法仕様の為、ちゃんとホースを戻していますが、皆さんは大気開放でしょうか

土曜日に観てきました
観ようか観まいか悩んでおりましたが、ハチロク乗りのお友達からお誘いを受けたので、観に行くことに

感想は、なかなか面白い作品だと思います登場人物が初期と同じですし、ハチロク乗りの人なら｢おっ｣っていうシーンも一瞬あり、良かったですよ
もう公開されてから結構経っていますが、ネタバレになるので内容は伏せておきますね笑


まさかの展開で映画終了時刻は夜中になってしまいましたが、そのおかげで駐車場はガラガラ状態だったのでプチプチ試乗会をやってみました

初めにウチのハチロクに乗ってもらったんですが、第一声が｢クラッチの感覚が違う｣、次に｢ハンドル軽っ｣、｢パワーがないような気がする｣といった感じでした
そして今度は僕が運転したんですが、第一声は｢クラッチの感覚が違う｣、次いで｢ハンドル重っ｣、｢パワーあるわ～｣といったところでした
この時初めて重ステのハチロクを運転したんですが、思っていた以上に重かったので驚きました
あれで駐車するのは大変ですね
そしてパワー
小さな駐車場でほんの一瞬踏んでみただけでしたが、92後期だとトルク？が違うんですね
良さげなパワーを体感できましたよ
あと、何と言っても音
この日は乗せてもらって近辺を案内してもらったんですが、｢これぞハチロク｣という音がしてその気？にさせられるいい音してます
信号待ちのアイドリング時も、車内に伝わってくる振動がウチのハチロクと違いましたし…
このハチロクを見る度に直管にしたくなるのは内緒です笑


っと、タイトルに書いた映画よりプチオフの内容が濃い日記になりつつあるので、今日はこのへんで笑

高校時代のツレらと焼肉に行き、楽しい時間を過ごせた後の事。。。
ツレの家から帰宅中、5速に入れてふとメーターに目をやると、2000回転で時速58or59キロでした
確か記憶では5速2000回転でちょうど60キロだったように思うんですが、皆さんのハチロクはどうでしょうか？^^;

ひょっとしてもうすぐクラッチ交換!?!?
まだお金貯まってねぇよぉ～orz笑