きょんすけのブログ一覧

某高速のSAのスタンド店員です。
最悪な客が来たので書かせていただきます。許せん

お盆中ということもあり本社から窓ふきなしの通達がきていて
サービスもなくガソリンを入れるだけだったのですが

最初は感じのよかったお客さんがいらして、こちらも丁寧に対応しました。

カードだったのでサインをもらいにいったところ
「ここは窓もふかねーのか？」
「ゴミも捨てらんねーのか？あ？」

といわれ、ゴミはSAのゴミ箱があるので、その旨を説明しましたところ
「じゃあこの缶ここに投げ捨てて行っていいんだな？」

といわれ、私のほうにコーヒー缶を投げてきました。

その後何も言わず急発進して去っていきました。



ちょっと改造してあるトヨタのWISHだったので、おっと思って接客に行きましたが最悪の人間でした。
こういう人がいるから改造車が嫌な目で見られたりするのではないかとよく考えますが、本当にそうなのかもしれませんね。

ナンバーを載せるのは多少気が引けますので、少し隠して載せます。
さすがにこんな人間なので関係ないですよね。

トヨタのウィッシュ
神戸ナンバー

の40台前後のおっさんでした。

ナンバーは消せという方がいらっしゃるかもしれませんが、そういった意見が多かった場合ナンバーは控えさせていただきます。
こちらの態度に何か問題があったかもしれませんが、もしこういった行為を行ったことがある方がいれば改められるかもしれませんので

私は載せさせていただきます。


ぜひこの記事を多くの方に知っていただきたいので、ｲｲﾈによる拡散希望をお願いします。



次きたらタンクの中に何入れてやろうかなって感じですね。本当にむかつく奴でした。
皆さんもこの車に会ったら気をつけてくださいね。
ちょっと何かしたら何されるか分かりません。

レガシィの整備手帳見てるといまいちですね、整備手帳というよりはパーツレビューが異常に多すぎて参考にならんわけなんですよね

そこで、俺がレガシィのパイオニアになってやろうと。そう考えたわけなんですよ

こないだですね、エアクリをむき出しにしてやって、れぞねーたーも外してウォッシャタンクも邪魔だったので外してやったんですよ。

まぁまぁ作業的に頑張ってみたんですよ


そしたらですね。終わってから写真1枚もとってないことに気付いたんですよね

冷静に考えると1人で作業しながら1人で写真撮るって中々やらないですよね。

ってなると整備手帳を更新している暇なんぞできないわけなんですよ。

でも負けたくないので頑張って写真とってみようと思います。


今後はフロントバンパー、リアバンパーの外し方を載せてみようかと思います。

ちなみにFバンパーはタイラップ2本切ってクリップ3本外すだけ

Rバンパーに関してはタイラップ2本切って終わりという


もう全くもって参考になるわけがないんですよね。クソ整備手帳が出来上がるわけなんですよね


まぁそんな感じでいまさら整備手帳を頑張っていくことができなさそうです。

あとフロントパイプが押し入れでそろそろ5カ月くらい放置されてるんですけれども

いい加減交換したいですね

9月になってウルトラスーパーIZUNO選手がNZからお帰りになられたら

焼き肉を餌に手伝わｓ・・・手伝っていただきたいと考える私なんですよね

今ヤフオクで触ストセンターパイプ狙ってるんですけど

フロントパイプ　センター　リアピース　
全部交換で、全く排気抵抗のない（触媒的な意味で）排気システムができあがるわけですね

いやーもうたまらんですね。ターボ車にとったら抜けがよすぎてオーバーシュートしすぎてエンジンブローまっしぐらなんではないかと、私はそう思うわけなんですよ

正直あと3年、就職するまではレガシィに乗り続けたいですが

バイトがめんどくさいので、車安い奴に乗り換えてだらだら過ごしていくのも悪くないな。とも考えてるわけなんですよね

ただこんなにまでしてしまったレガシィを買い取ってくれそうなキチガイおっと失礼。ｋｔｇiはいないと思うのでもう諦めてますね。

エンジンブローしてもまぁしょうがないかってなってしまいそうです。


セリカの時のような異常なまでの愛着は、車の性能が凄すぎるレガシィにはいまいちわいてこないのが現状です。

シーケンシャルターボは乗りづらいというかじゃじゃ馬というか、谷間がうざいというか

難しい乗りものだと思うんです

幅145cm
高さ20cm

の3DGTウィングじゃ物足りなくなったので

幅155
高さ30cm強

の3DGTウィングに変えてみました。


うーん。ますますレガシィに見えなくなってきたぜ！！

プラグホールがお亡くなりのため、上田のFreeStyleというお店に預ける　

できるかもしれないし、できないかもしれないってことでした　
まぁ近々作業の返答がくるので、それ待ちです。　

安くて8000円くらい。高くても二万はかからないって感じでした。　


結構色々喋れたし、楽しかったー！！

とにかく直って帰ってくるのを祈ってます。　
セリカに愛着がありすぎて、レガシィを中々愛せなかった（現在進行形で排気音は好きじゃない）けど　
やっと愛着がわいてきました。　

彼女と別れてすぐ別の女と付き合ったけど、中々別れた女が忘れられなくて新しい彼女を愛せない。
しかし、喧嘩してやっとその愛に気付くみたいなね。そんな気持ちです。　


帰ってきたら実家帰ってタイヤ変えて、その後全塗装＆バイナル計画ですね。　
楽しみでございますな

いやー久々にちゃんと更新ですね

とりあえずレガシィに乗って3カ月

プラグをちゃんと締められなかったことにより、プラグが吹っ飛ぶ

これによりプラグホールのネジ山が死亡。おわた


さすがに乗り換える気にもならんし、ディーラーへ行くと

「これはヘッドカバー交換ですねー。20万くらいかかりますよ」

目が飛び出そうでした。


さすがに無理だと思い、伊豆野氏に聞くとネジ山復活させれるショップ探すかーって話になり

上田市のFreeStyleさんに電話すると

「あぁ、いいですよー。やりましょう」


ほお！

というわけで来週あたりに車を預けてやってもらうことに

代車も出るし特に問題はないな。

問題がピストンのところに削った鉄くずが入ってしまう可能性があるってくらいだけど

まぁ、磁石使いまくってオイル抜いてフラッシングすればいけるっしょ。ってことで

強行突破ですね

さすがに20万払うなら廃車になるし。中古でヘッド買ったところで11万コースだしね。

大学生には厳しい世の中ですね

また後日書きます。みんカラに知り合いなんて全然いないですけどね！！！！