見てみようかな

ＭＴ追加は大歓迎ですねぇ～。
新しい社長さんは走るの大好きらしいので、今後も期待できるのかな？

でも、ＤでＭＴ乗れるセールスが居てるかギモンｗ

ナカマ～♪
自分でレースに出てらっしゃいますしね。
スポーツタイプでなくても、普通にMT追加してもらえると嬉しいのですが。

其の内AT限定免許が普通の時代が来るかもしれませんしね～（!?）

時代はエコですからね～
エコの次にくるブームはひょっとするとひょっとするかもしれませんよ(笑)

安く出来る=エコという考え方もあると思うのです。ISO14001とかは、環境対応するコトで収益アップにつなげたい、というオメデタイ文句がありますし。

でも、来ますかね～。。。
来て欲しい・・・

RSグレード(6MT)追加の意図は不明ですが、元々海外向けではラインナップされていたんで、特に開発する必要がなかったのだと…
海外はMT需要多いしね。(アジア圏だとMTの方が多いでしょ)
FT-86発売までにMT仕様の追加が多くなるかも？(謎)

確かに開発費要りませんもんね～。せっかくならディーゼルとMTの組み合わせそのままでだしても面白かったのに、と今更思いつきました。
簡易的にメンテが出来るというのは、アジア圏の要望の一つですね。EU圏になると分かりませんが…

MTってある意味ATより安全じゃないかな、って思ってます。増えて欲しいデス。。。

MTの需要が減ってますね(汗)

国内販売のATとMTの比率が9:1って極端すぎます･･･確かにATの方が楽ですが(爆)

アテンザワゴンを購入した当時、｢スポーツならわかりますが、ワゴンでMTですか？｣と言われましたσ(^_^；)
ディーラーにMTの試乗車無くてMTの試乗無しで購入しました(笑)

ホントに需要ありませんね。
したがってラインナップからはずれるのも分かるのですが…
ATの方が体の動き的には楽ですが、精神的にはMTの方がいいんではないでしょうかね。
ATやCVTの進歩は試乗する毎に感じますが、でもMT選んじゃうんですね。

その言われ方は一緒ですよ♪
試乗もしないまま決めました(爆)

5年経ちましたので良い出会いだっと信じてます。
てか、アテゴン乗ってなかったらこうやって色んなヒトと会ってなかったと思います～。

ヽｄ´ι｀ｂノ Oh・・・

早速趣味な6ＭＴを出すとは…
新社長やるな！！
ＦＴ-86期待できそうだしね！！

５MTではなく、６MTでした。
憧れの…
６MT…

どう変わっていくのか不安が多かったですがオーリスを見てから、ちょっと楽しみな展開です。
ただ、(トヨタに限らず)応援したくても資金はありませんが…

オーリスにＭＴ…なかなかマニアックな選択肢ですね(^_^;)
ランクス・アレックスにはＭＴの設定がありましたからね。
もっといろんなメーカー・車種に増えてほしいものです。

アテンザ購入時は特にＭＴがどうとかは言われませんでした。
試乗車が無くて乗らずに決めたのは同じです(*^^)v

アテの６ＭＴですが、５速で充分じゃないかというのが個人的な感想です。
５速と６速ギア比が近すぎ！

そうなんです。
ブレイドがあまりワタシにはちょっと…だったのでコッチが好みです。
本当に色んなメーカーに追加して欲しいのですが、だからといって購入できる訳でもなく…

ベロ友MTというのが意外と多いのが嬉しい限りです。

皆さんアテの6MTについては、同様の意見を聞く事が多いのですが…
５MT所有の身としては６MTが欲しいんですよね～。
出来れば、6速だけもうちょっと離してもらえれば嬉しいですが、ホントに今更の話で(涙)