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イイね!
2021年09月11日

ようやくリコール。

ようやくリコール。 先週末にようやくリコールの順番がまわってきまして、キャプチャーを預けてきました。代車にお借りしたのはルークス。ディーラーの経営元が日産ですから予想はしてましたが、残念ながらルノー車とはならず。

しかし最近の軽自動車はすごいですね。豪華装備のグレードらしく、いろんな物がついてて至れり尽くせりですよ。車両価格なんて、中古で買ったウチのキャプチャーより高いんだろうな。



やたら字の大きいナビとか、メーターパネルに車の3Dイラストが出たりとか、車庫入れ時の俯瞰カメラ、電動パーキングブレーキ、自動で再始動するアイドリングストップ……、その他にも使ってない機能が山盛りです。キャプチャーが簡素な車なだけに、隔世の感がありますね。

しかも走行中も基本的に静かだし、各種レバーの操作感も高級車のそれだったりして、都会で使うにはこれで十分すぎるよなーと感嘆するばかりでした。

ただ、やっぱりね、そこは好き好んでエアコン修理に15万も掛かる車に乗っている人間としては、「でも自分は関係ないなー」と思うわけですよ。次に乗り換えるのもたぶんマイナーな車です。

今日リコールが終わって愛車を譲り受けてきたわけですけど、キャプチャーに乗った第一声が「低っ」でした。SUVよりも座席位置が高いんだな、軽自動車って。

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Posted at 2021/09/11 23:46:11

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メカニズムにはめっぽう疎く、走りを語れる語彙力もありませんが、車のデザインや車にまつわるストーリーが大好物。20代でオープンカーに乗り、30代でフランス車に乗る...
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