早くも逝ったラジエーター

走行距離6万kmに届く前にラジエーターの液漏れが判明。調べた結果、パイプから不定期に漏れているのと、ラジエーター本体からもごく稀に漏れているとのこと。そして故障のタイミングはまたしても走行距離のわりに早いとのこと。欧州車は日本の気候に合わないため部品の劣化が早いと聞いてましたが、次々に襲ってきますね。
写真は代車のアクア。すでに12万km近く走破しておりガタつきが激しく、初ハイブリッドではありますが労わりながら乗ってます。この先まだ1週間乗る予定。