白の通勤快速のブログ一覧

先日の夕方、いつもにように、気持ち良く８６で高速走ってたら、
エンジンチェックランプ点灯。。


エンジン調子悪い感じもしないし、自覚症状なし。。
結構エンジン回してたから、イチビリ過ぎたかな？
て、自戒しつつ、目的地に着いたら、早速いつもの店長に電話。。
もしかしたら、消えるかもしれへんし、もう一度電話する事にして、
用事が終わって、家に帰ろうと、エンジン掛けたら、ランプ消えてるし。。

でも、帰りの高速で、またランプ点灯。。
家に着いて、もう一度店長に電話。。さっき消えてたから、明日の朝もう一度確認して、電話するにして。。
翌朝、エンジン掛けたら、また点灯。。

店長に電話して。。

で、ディーラーにドック入りして。。
最初は、８６の弱点でもあるインジェクターのパッキン飛びかな？とも思ったんですが。。
ダイレクトイグニッションに着くイグナイターが一本死んでたようでした。。
作業してくれはった担当さん曰く、イグナイターの品番、ころころ変わってるらしいいです。結構壊れやすいん？ですかね。
あと、念のためイグナイター４本とも換えたかったそうですが、そうなると大掛かりになるから（エンジンルーム狭いから、手が入らないから、エンジンを吊り上げてずらす必要あるため）、
今回たまたま逝ったイグナイターの場所が手がまだ入る所だったので、作業できたそうです。。
時間急かへんから、四つとも換えて欲しかったなぁ～。。
でも、クレーム修理にしてくれたゆえ、あまり無理も言えず。。

おしまい。。