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MITOのTCTに　試乗してきた。

奇数　偶数ギアに二枚の乾式ディスクを使いスムーズさを追求したそうだ。

基本的には　VWのDSGといっしょなのか。

シフトUP時ぎくしゃくするわけでもなく　ほとんどスームーズ。

おまけにDOWNでは　ブゥオンとブリッピングまでするではないか。




昨日説明してくれたインポーター氏によれば　開発陣がMTモードの味付けが最初アルファ

らしからぬいうことで　何度もシフトスケジュールをやりなおしたそうな。

その結果デビューが当初の予定よりおおはばに　遅れたと聞いた。



例えば連れ合いがAT免許限定で　アルファロメオのMTでスポーツドライブ

がしたいという輩には　これならいけると思った。


でたばっかりのツインクラッチ機構の信頼性は　ともかく　（爆）