しえらのブログ一覧

V12エンジンのクルマに一度は乗ってみたくてDB9を購入したのですが
やっぱり、V12は最高で買って良かったと思います。
繊細さと荒々しさの両面があって最高のサウンドでした。

ただ、前オーナーの方達がつけた傷が
納車されてからずっと気にはなっていて、
自分がつけたわけでもないのにアストンだから凄い高い金額を払って
直すべきなのかとモヤモヤした気持ちもありつつ2年間過ごしてきました。

歌の歌詞に
「恋のよろこびは愛のきびしさへのかけはしにすぎない」って
言葉がありますが、僕のDB9への愛は足らなかったようで
来月車検＋そろそろタイヤも年数的に交換しなくちゃってなった時に
DB9とお別れする事を決断し、今日ドナドナしてきました。

※唯一の心残りは同じアストンをお乗りの方と
　交流をする機会が無く降りてしまった事ですね。

今までクルマがほぼ唯一の趣味でやってきましたが、
ここで一回、クルマから距離を置いて
ごく普通のクルマを購入したいと思っています。

注文はこれからですが、
初めて新車で購入する事になり、納車は9-10月にぐらいかなって感じです。

前回のブログで書きましたが、クルマを買い替えました！

買い替えたクルマはアストンマーティンDB9です！
17年前の車を買うなんてどうかしていますが、
買ってしまいました。

試乗でBEVに乗ったりして薄々感じていましたが
118dを愛車にしてみて、
自分は情緒豊かなエンジンが好きな事が分かりましたが
昨今、結構無茶な勢いでBEV化の波が押し寄せており
BEVしか買えなくなったら通勤用って割り切って
クルマ趣味は卒業せざるを得ないのかなって思っています。

なので、その前にV12エンジンを乗らずに
クルマ趣味は終われないと思い購入した次第です。

正直、維持費が心配ですけど
心配ばかりして、
あぁ、あの時こうしていれば良かったなぁ
って思うぐらいなら買っちゃおうって思って買いました！

このクルマから降りるにあたり、総評としてレビューを書きました。
実用上は過不足ないどころか、優秀なコンパクトGTです。
また、私はエンジンの情緒さを重要視している事を認識させてくれたクルマで感謝したいです。

少し、みんカラを見ていなかっただけのつもりでしたが
前回から4年も経過していて、ビックリです！

この度、118dとはお別れして、クルマを乗り換える事になりました。
走行距離は5年弱で約7万5千kmでした！




次のクルマは、予算の関係で中古車を購入しました。
年式は118dどころか初代愛車のフォルティスより古い2005年式で
清水の舞台から50回ぐらい飛び降りる感じで購入しました。
自分で言うのも変ですが、どうかしていると思います。

納車されたら、備忘録も兼ねて更新したいと思います！