さよなら運行第三弾

今日で夏休みが終わってしまうので明日から社会復帰ですｗ

船の関係で今年は1日多く休んだので合計10日間も休んでおりました

そのうち自宅で寝たのは2日ぐらいｗｗｗ

出歩き過ぎですね…

それから次期車の自賠責の時期が決まりましたので納車もだいぶ迫って来たんじゃねーかと推測ちぅです（生産は既に済んでいる）

GHは既にパーツ（ナビ・ウーハー・アンプ・LED類・レー探・追加メーター・レカロ等々）を済ませて車内は完全ノーマルです

あとはタイヤ・ホイールとリヤウイング元に戻しておしまいです



そんなノーマルに戻されてしまったアテンザの最終運行と云う事で北海道行ってきました

もともと今年の夏は「アテンザで北海道！」を予定していたので船や宿の準備は数ヶ月前からしていましたが7月になって乗り換えが決まったので図らずとも最終運行になってしまいました

そんな訳で8/7の夜に自宅を出て8/14の真夜中に帰宅するまでの行程をざっくりとｗ


8/7
帰宅して事前に荷作りしたモノをアテンザに突っ込んで出発

R298～R122～R16～R４と進んんで矢板ICから高速乗って矢板北PAで仮眠


8/8
矢板北ICをスタートして淡々と北上

国見SAの芋煮汁定食がお気に入りなのでココまで朝食をがまんｗ

順調に距離を稼いで16時過ぎには八戸市内へ到着

暇つぶしにSAB八戸でお買いものｗ

22：00発の苫小牧港行きフェリーに乗船

入浴して麦酒飲んで就寝


8/9
定刻通り6：00に苫小牧港に入港

恵庭の道の駅で会社の先輩と待ち合わせしてアテンザとトライトンという異色の組み合わせで行動開始

JR留萌本線の増毛駅の入場券を求めて留萌駅へ
（増毛駅は無人なので入場券を買うなら留萌駅へ行く必要が）

留萌で寿司食ってまた北上開始

サロベツ原野のなか走った時は感動しました

この日は稚内までで移動終了


8/10
稚内をスタートして宗谷岬を目指す

宗谷岬へ行く前に稚内空港へも寄るも飛行機もおらず売店もやっていなかったので早々と撤収

9時半に宗谷岬に到達

北海道に来た目的達成ｗ

記念撮影をして最北端の給油所で記念給油

宗谷から斜里町まで延々と移動

1本道なのに300キロオーバーの為に斜里についたのは夕方でした

北海道の大きさをまざまざと見せつけられた気がします


8/11
斜里町をスタートして最終目的地の小樽へ移動開始

台風11号の余波ですこぶる天候が悪かったです

新千歳空港で会社へのお土産を買ってココでジンギスカン食って先輩とお別れ

日が変わる前に小樽港に着いたのでフェリーターミナルの駐車場で1泊


8/12
10:30発の新潟行きフェリーに乗船

ココから翌日の朝まで船の中で寝たり麦酒飲んだりしてテキトーに過ごしてましたｗ

台風は過ぎ去った後でしたが海が時化ていたので結構揺れました

揺れで酒が回る回るｗ


8/13
小樽港を出航が遅れたのに新潟港へは定刻通り入港

8号線を下って三条のマックでよしさんと密会してモーニング

よしさんと別れて8号を富山まで下ってソコから41号線で愛知を目指しました

飛騨清見ICからカネの力を使って18時半前に何とか小牧のスパガーラへ到着

恒例の飲みオフへ参加

そこそこ飲んで日が変わる頃に就寝


8/14
朝から帰宅開始のつもりがデカ盛りオフに拉致られて昼過ぎまで愛知に居てました

午後から帰宅開始

いつも通りR1で延々と帰宅

厚木に入った辺りで疲れがMAXで休憩の回数が激増ｗ

結局日が変わる前後に自宅着

自室のベッドに倒れこみながら就寝ｗｗｗ



アテンザで北海道を走ると云う念願も叶いました

全行程で2770キロのツアーとなりました

走りに走ったと云うのが正直な感想ですがまだまだ知れたなぁと（カネと時間があれば）

でもクルマで北海道へ行くのはしばらくはお断りしたい気分ですｗ



GHではコレが最後になりますが実はまだ走ったこと無い県が少しあるのでソコは次期車に任せるとしましょうｗ