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師匠から、もらったファイルに入っていた。

世の中、こんな、レースも、あるのを、初めて知った！


凄いなぁ～。

仕事が忙しいのに、朝、散歩して、日中の暑さで、
やらかした、トンでもないお話。

人柱の経験にもなりません。

なるとしたら、笑い話か、教訓のみ。



経緯

半年以上前に、ｓｗ２０のパワーステのオイル交換をしていた。
みなさんも、ご存知の様に、一度にやるのはとても、面倒なので、
何回に分けて、オイル交換の手順。

予備のタイヤを外して、スポイトで古いオイルを抜き取る。
たまたま、数日前にブレーキフルードを交換した空き容器に
交換後の古いオイルを入れた。

一週間の間隔で、４回ほど交換したと思う。


４回ほど交換したら、結構綺麗になった。


その後、安心して、5回目を忘れてしまったらしい。




つい最近、ｓｗ２０以外の車のブレーキフルードの交換をする事になった。

適当に、ブレーキフルートを取りに行って、普通に交換。






暫くしたら、ブレーキが利かなくなった！！！！


もう、止まらない。


スカスカ状態。


フルード漏れか？


いや、フルードは、ある。








これは、シリンダー内のゴムが逝った！？

まぁ、ダブルだから、少しは利くが、洒落にならない症状。



シリンダーのゴムを交換しながら、気が付いた。

このゴムの劣化は、おかしい...........。






で、やっと、そこで気付きました。


自分がブレーキフルードと思って交換したオイルは、

実は、ｓｗ２０のパワーステアリングオイルの廃油.....。


きっちり、ブレーキフルードの代わりに、sw20のパワステオイルの廃油を交換したのは、

世界広しと言えど、多分、俺だけ......。




ゴム類、さようなら～～。


ABSも、交換しました。


おまけに、ブレーキのマスターバックも逝きました。
（ブレーキのタッチが悪かったのは、こいつか！？）

踏んでも、利きません。




とりあえず、全部、交換。





人柱にも、なりません。





大事な事は、整理整頓ですｗｗ