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凹2のブログ一覧

2011年01月14日 イイね!

ちょ…ねーよw

昨日半年ぶりに2つ下の元同僚で営業とメシを食うた。

今日会社を辞める旨を社長に言うらしい。
どうなるやら…

地元(鳥取)にとりあえずかえるんと。
3年間よく頑張ったなー。
何回かコンパもして楽しかったなーw
おされなテレビラックをもらえることになりそう。
凹は4月からの新生活のために、家具を募集中です(´・ω・`)




インプ氏はようやっと復活しますた。
上まで回さなければね…

さっき上まで回したりして様子みてたら少しにじみがある気がする…
4000以下とかなら全然にじまなかったのに。
また場所も微妙なとこだし。
解体屋みたいなとこが一台ばらして売ってるみたいだから多分出品者も乗ってた人も気付いてないんじゃないのか?くらいのレベル。
効果は期待できないけど漏れ止め入れてみる…か…
まぁ圧もしっかりかかってるしギリギリ妥協できるけど。
普通の中古に毛が生えたくらい安かったし仕方ない。



そんなことより母さんのワゴンRですよ。

夏にオーバーヒート気味でエアコン効かないからスズキにも点検・見積り出してもらって修理方法を検討した上で、俺がラジエターとヒーターコア替えたんだけど。
そんときに水路がさびさびで詰まってるからホースぶっこんで簡単に清掃してもらったり、代車を4日貸してもらったりでも5000円で済んだんだよ。
それはいい。

しかし水温がなかなか上がらない状態が続くので、今日サーモスタットを変えようと思って開けてみたら…






ない\(゜ロ\)(/ロ゜)/

サーモスタットそのものが入ってないw

いくら夏場にオーバーヒート気味でエアコン効かないっつってもサーモスタットなしで客に渡すかよ。
そりゃ冬に暖まらんに決まっとる。
○ねよスズキ。(ここらじゃ一番でかい本店)

しかも紙ガスケットに液体パッキン塗りやがって…
ちゃんと面だししたら紙ガスケットだけでいけるのに…
古いガスケットが剥がれないじゃないか。

半年前のことだし、明細に書かれないことだから今さらクレームも言えないけど、サーモ外しっぱなら言ってもらわないと…てかねぇやろw

スズキとは言っても所詮は整備士がやるからこういうことがおこるんだろうけど…
しかしこれはない。

とりあえず元の状態に戻して様子見。
ラジエターも夏にそこそこのに替えたんだし、これでいけるんじゃないかとふんでいる。
Posted at 2011/01/14 17:10:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | モブログ
2011年01月11日 イイね!

ラジエター

ラジエター迷って買ったラジエターやっと届いた。
銅三層は重いでござる。

レガシィ用だけど年式が近く配管位置が同じだから大丈夫…なはず。
ファンがつかなかったらとりあえず一機だけでもタイラップで付けたらどうにかなるっしょ厚みハンパないしw
水入ったらどんだけフロントオーバーハング重たくなるんだよ。
アルミが良かったけど格安要修復のしかなかったし、イワモトさんに画像みてもらって相談したら修復場所が良くないってはっきり言ってもらえたので。
エンジン熱を吸収しやすいアルミはサーキット、銅はジムカーナ、スプリント向けらしいとかじゃなかったっけ。
重たい…まぁこれでラジエターはパンクしないでしょ。




バッテリーも換え時(寒くなってから掛かりが弱い、明日2週間ぶりに掛かるのか…?)だから75D23から40B19にしようかな、黒インプはそーしてたし。
お、お金はあるんだけどね!
いや、ないからが大きな理由orz

昔会社でアホな客が新品パナソニック・カオス55B19をフル放電させて捨ててったのを母さんのワゴンRに付けてるのが悔やまれる。
…そうか、あれを俺のに付けて新品を母さんのにつければいいのか、ん~なるほどなるほどw
Posted at 2011/01/11 22:58:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2010年12月30日 イイね!

ラジエータパンクとかパンクとか

ラジエータパンクとかパンクとか29日昼過ぎに山口へ行く用を済ませ、車部に誰かいるかと思えば…

NSX!?(゚д゚)

あぁOBのH川さんのだ~
でも誰もいねー
蚊とーさんに電話するとちょうどオイルを買いにバックスまで出ているらしく。
なかなかないツーショット、とりあえず写メ撮らせていただきました。
うーん車高下げてるの関係なく全高超低い。
インプレッサは高い方だけど。
さすがイッセンマンエンサマはスーパーでござる(●3●)

その後福岡から来られた400psの33のY口さん、D五郎さんやらと一緒に谷に上がる。

やっと土砂崩れから開通したんだね。
続々と試走をこなす先輩方。
俺もおかきょんを乗っけてドラーイブ…
道がきたねぇ。
Y口さんの走った直後に入ったのに道の真ん中に落ちてた落石というか岩をまたいだし( =ω=)
しかも片手でギリギリ持てるくらいのwww
やはり400psは山をも崩すのか。
コースがもたないか…



冗談はさておき、戻ってからも一つ問題が。
インプのラジエータ付近にクーラントが勢いよく噴いた跡が…
谷上がった時点でちょっと香ってたんだよねーw
・去年同じ時期に定常円やらをしててラジエータをパンクさせ、中古で交換済み
・高回転まで使わなければあんま漏れんぽい
配管の継ぎ目からとかあるかも…

とか思って今日見たらどうみても去年と同じラジエータアッパータンクです。本当にあり(ry
気付く前にちょっと移動した際に駐車場に戻るとインプがお漏らし状態www
こらダメだ。
今回はラジエータ外して電装屋でアッパータンクのみ新品にしてもらおうかな。
と思ったけどオークションで安い中古あったし、2日か3日辺りで小倉に行く用もできたから今回も中古で(ΦωΦ)
来年またパンクした時にちゃんと新品使おう!www



で、今日同級生らと飯食ってボーリングして飯食ってきました。

ボーリングはいつもの如く150前後のみんなにはついていけず、100いけば良い方で…

ソフトバンク関係の仕事をしている同級生のススメでスマートフォンを買うことになりそう。
シャープのガラパゴスまじ欲しいわ、3Gってのが少し残念だけどそれを超える良さがありそう。


しかしこんなに笑ったのは本当に久しぶりやった。
腹筋割れるわw
ユーズの二階に行くだけで三回もエスカレーターに乗ったアホは神がかってた。
新しいニホンゴも次々生まれ、10年経ってるとは思えない昔の海苔!
30なっても続くんだろうな、まだ誰も結婚しねえし。

次はいつかねー
Posted at 2010/12/31 16:07:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2010年12月10日 イイね!

凹車検

凹車検とゆーわけで24日クリスマスイヴに切れる車検を受けてきました。

前日までに作業したもの
・ステアラックブーツ左
・タイロッドエンドブーツ右
・下回りの省略してたボルト留め
・わいぱあ右
・フル化けの背面カバーを猫に借りる

前日夜にナンバー灯が片方切れてるのに気付いた。
トライアルで球買って換えようとしたらプラスねじが腐ってることに気付く(゜Д゜)
暗くて見えないので朝やることにする。

当日朝、やっぱりだめっぽいので部室でドリルでねじの頭をさらう。
そしてウォッシャーノズルが片方つまりがひどかったから黒インプから移植。

そして1ラウンドのギリギリ10時15分にすべりこむ。
検査ラインが1つ改修工事のため長蛇の列だったが、ここは予備検なしでトライ!!
ナビでCOWBOYビバップを見ながら30分待ってようやくラインに。







意外や意外、サイドスリップのみアウトでしたw
光軸やら会社で合わせてたけどあれから車高いじったので案の定。
笑顔が素敵なゴリラさんが呼んでる気がしたので奥の予備検場へ。
交渉してサイドスリップのみ1575円でやってもらったのでヨシ。
ちなみに車高ダウン時にトーインでぎり範囲内の4~5にしてたので、車高上げたからトーイン7になってた。
でも予備検のおっちゃんが手抜きと思うけど右のタイロッドだけで調整しやがるからハンドルセンターが狂いやがったw
まぁ通ったし後から直せばいいんだけど。
フル化けはあんまりチェックされんかったなー、シートレールとか対応品じゃないそに。


掛った費用はS2000とほぼ同じで
・重量税 30000
・自賠責 22000くらい(23か月分)
・検査料 1700(昔は1400だったような)
・予備検 1575
これにあと検査用紙やらでちょっと。S2000のときもだけどこんな安かったっけ?と思ってしまうが間違いなく痛い出費。

14日以降は車検の電話予約ができなくなり、ネットですることになるんだと。
あと2年乗るかなー、でも乗りたい車あんまり他にないんだよなーw
4ドアが使いやすいし、最近燃費がリッター11は走る気がするし。
来年から13年目の増税がかかるが・・・

そういえば25日に車検が切れるというミラージュのやつあ受けるんかいな?
軽くドア当てられたくさいことになってたけど・・・元からあんなの通らないかw
Posted at 2010/12/11 09:39:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2009年11月11日 イイね!

で、ささるっていう

昨日はたかし(る)氏と筋トレの予定だったんですがね、S2000のバッテリーが死んだとかで某中学校で居残りくらってたみたいなんで仕方ないので救出に向かいますた。

船木から美祢にぬける道は昔通勤に通ってたかるい峠、ラリーとかでも使われる県道。
昨日は雨降ってたからグリップを確かめながらそこそこ飛ばしたんだけど・・・

左のきついコーナーの立ち上がり、左前輪がイン側のふきだまりのようなものに乗ったようで、デフ効果によりフロントはイン側に吸い込まれ、リヤはテールスライドを起こし要はケツがでたんですね。







で、まだ刺さらんぞー
てな具合にカウンターあててお釣りもなく普通に立て直した。
このときやはり雪練ばんざいとか思ってたり。



某中学校につくとS2000が坂の下にある。
どうやら坂を使って押しがけをしようとしたらしい。
自動車部ってバカだなーと思いつつも自分もトライしてしまうと思う。
結局クラッチスタートという邪魔な昨日があるためにかからず、しかもふきだまりに乗って坂下りながらテールスライドして刺さりそうになったっていう・・・
やはり自動車部はアフォである。

俺を呼んだならコーヒーくらい用意していて欲しかったw
自販機の横だったし。
しかも工具も用意してないっていう。
俺の車載のしょぼ工具を使ってどうにかなったんだけど。

飯おごってもらって帰り道。
美祢から船木に向かう県道。S2000を先に行かせて・・・
つづら折れのヘアピンが3箇所あるんだが、2個目の右ヘアピンでアクセルONでケツを出そうとして




刺さりました(いやっほーいw)
あぁ!オークションで1円で買って一昨日付けたばかりの後期バンパーが!!

無傷でした。w
刺さった場所が偶然にも深い草だらけのところで、スピンした挙句だから大した速度も無かったから助かったみたい。
危ない危ない!!w

雨はやはりむずk(ry
何回やったらわかるねんっていう。
上りだったのに意外にくるんって・・・
今考えたら結構勾配があるからへたな速度で横向くと失速しまくるんだろうな。
しかし何もできないと悟った瞬間を久々に味わったwww
サイドも一瞬考えたけどこりゃー無理だ。って。
やっぱり刺さるんかみたいなw

昔仕事終わりに黒インプでずるずるケツを出してたヘアピンなのになー、ドライだけやけどw
なんか白インプはリヤが粘る。サイドターンも全然違うし。
流れだしたら唐突やったしなー

ん?
反省はしてないよ?



Posted at 2009/11/12 12:58:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

大学3年でGC8A赤に乗りーの、 4年でGC8B銀に乗りーの、 さらに翌年GC8C黒に乗りーの、 3年後池に落として出てきた女神様に真実をぬかしたところ、...
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