ＹＳＵのブログ一覧

やっと朝青龍が引退しましたね。
個人的には遅きに失したと思うんですが、、、、

それでもがっぽり退職金を手にモンゴルに帰るんですから、まぁ、本人にしてみれば痛くも痒くもないでしょうね。その退職金は、結局のところ国民の税金の一部が使われているんですけどね、、、、、、



公正な選挙すら実施できない相撲協会は小学校の学級会以下のレベルだと僕は思ってるんですが、そんな相撲協会には朝青龍がお似合いだと感じてただけに思うところが有りますね。無記名選挙でも裏切り者を締め上げる「発展途上国の軍事政権」みたいな組織において、あれほどのチンピラやくざ的なキャラは他にはつとまらないと思うんですが、、、





あ、相撲って国技でしたっけ、、、




ご冗談を！！！

いやはや、
テレビのニュースでもすでに話題になってますが、、、、
トヨタのリコール騒動は収まるどころか株価にまで影響してるもんなぁ、、、
現時点では一時的とはいえトヨタの株価がホンダに抜かれたとか、、、
このまま今日の終値まで行っちゃえばえらいことですよ、、、、


しかしね、、、
プリウスの件で言えば、
ぶっちゃけ「回生ブレーキ」の独特のブレーキ感覚に起因するものでは無いかと思うんですね。ブレーキ時に生じるエネルギーを発電に利用することで更なる省エネを実現する回生ブレーキだけど、回生ブレーキは作動してから効き始めるまでが時間がかかるからねぇ、、、おそらく最近の改良で問題は無くなったって言っているのはプログラムを改良してブレーキアシストのタイミング調整したんだろうね。ブレーキ初期のブレーキパッドによる機械的な制動の比率を上げたってのが真相なんだろうね。でも、根本的に「回生ブレーキ」の仕組みを理解していないユーザーが多すぎるもんだからブレーキ後半にぐぐっと効いてくる感覚からついついブレーキの踏み方が浅くなって、結果的に「ブレーキがきかねぇぞ！！」って文句言ってるような気もするんだけど、、、
僕自身はどちらかと言えばアンチトヨタ派なんでトヨタの肩を持つ気はさらさら無いけれど、それでもプリウスのブレーキに関して言えばこの気に乗じたトヨタいじめのような気がしてならないんですね。だとしたら、これは文句言っている人のほうにもおかしな部分があるんじゃないかて気もするんですけどね。プリウスの回生ブレーキに関してはヤフーの自動車カテゴリーあたりでアンチトヨタと思われる人たちの書き込みで以前から悪口を言われてましたが、、、、いやはや、、


どうかこのトヨタに対する「ブレーキ」が解決して、結果的にユーザーが納得できるように祈るばかりです。