ＹＳＵのブログ一覧

８年乗った今のフリードですが、いよいよ次のクルマの購入が決定しましたのでお別れの時が迫りつつありますね。ここまで頑張ってくれた愛車に感謝！次車の納車日はまだ決まっておりませんが。

ところで、今回の新車購入にあたって色々と調べて比較もしたのですがその過程で判った一番大事なことを最初に言っておくね。
どんなインターネット上の比較記事や自動車専門雑誌の紹介記事も、実車を目の当たりにした自分の正直な感想の前には全く無意味だからね。

さ～て、スッキリしたところで今回のお題の本筋に入りますね。
そろそろクルマを購入しようかなって気分になって購入候補のクルマの情報を入手しようとすると　「（車名）　評価」　【検索】　とか「（車名）　（ライバル車名）　比較」　【検索】　とか　まぁ私に限らずインターネット上の記事を検索する人って多いと思うんですよ。で、そうやって検索すると多くの記事にヒットしますよね。で、こっちはクルマ購入というデカイ買い物で失敗や後悔はしたくないからそれらの記事を片っ端から血眼でチェックするわけですよ。で、結果的にどうなるかというと大量のクソみたいなアフィブログをつかまされるわけですね。車名を替えただけで内容スカスカの見出し記事に加え後半は中古車買取とか自動車保険とかに絶対飛ばすマンな量産型カスブログとか、下手するとコレ何処が新車購入の記事やねんってなるくらい検索で引っかかって来たお前が俺の栄養分だザマとでも言わんばかりの絵に描いたようなアフィブログとか、まぁ大半がそういう記事ですね。絶対にこいつ実車は試乗してないだろって丸判りなんだけど、まだメーカーＨＰや雑誌の試乗インプレ記事あたりから写真も文章もコピッって貼ってる奴の方が情報としてはマシなくらいのレベル、いや、それアカン奴なんだけどさ。もうね、インターネットで自分にとって有用な情報を的確に集めようとすると本当に大変な世の中ですよ。だからと言ってインターネット上で情報を集めようとした場合にアフィブログによる悪影響を完全に避けることは難しいですわな。そこでそういうアフィ小銭稼ぎマンのクソ情報にミスリードされることなく必要とする情報を得るために大事になってくるのが「自分で情報を処理する能力」なんだと思いますわ。これは今回のクルマ購入の時に改めて実感しました。アフィブログで金を稼ぐことが出来れば自分の発した情報でどれだけ他人が迷惑しても顧みない「お金の奴隷」がこの世の中にはいます。今回の私の記事って言うのは、そういう風に自分のブログにアフィ貼りまくってセンセーショナルな言葉だけで注目させて金を稼ぐことに執着して心の底まで腐りきった連中に対する「お金の奴隷解放宣言」です。

そんなわけで、
「新車を購入しようと決めました！でもどんなクルマにすればいいか迷っちゃう」
とか、
「購入しようとクルマの情報を集めれば集めるほどどれも良さそうに見えて何が何だか判らなくなった」
とか、
「ある程度自分の好みや予算や生活スタイルで候補となるクルマは絞ったが、比較してもこの二つから１台に絞り込めない」
とか
「どのクルマにするかは決めた、でも見積もりの段階で予算に収めるためにカットすべきオプションと無理してでも付けたいオプションが決めきれない」
などなど、クルマを購入しようとしたときは様々な悩み・選択の場面が発生します。そういったケース於いて「無責任なアフィブログ」や「メーカーの提灯記事が少なからず入り込んでいる自動車専門雑誌」などに惑わされることなく、自分にとって最適で後悔しない選択が出来る方法ってのを考えてみました。
まぁ、でかいこと言ってますけど別に目新しいことをしたわけではありません。
やり方はいろいろあると思いますし、同様の方法なんて昔からたくさん紹介されていますから何て事はないです。





今回、私が準備したのはこういう感じの紙（エクセルでちょいちょいって作っただけ）
書式はどんな感じでもいいと思いますが、
「比較したい項目」　「点数（その項目の重要度）」
これが箇条書き的に並んでいればＯＫです。
キレイに印刷しなくても手書きでもいいですが、先入観とか固定観念の影響を少なくするためにも何かに「書く」という過程は入れたいです。脳内だけでこれをやっちゃえる人は、そもそも私のような凡人ではなく恐ろしくロジカルな思考回路の持ち主であると思いますので大きな買い物をするときに迷ったり後悔したりってことは無い方のはずですから。

そして、ここで比較の為の項目を枠内に入れていきます。
たとえば、



例えば、候補となる複数の車種で悩んでいるような場合、両車で差になる装備や
一方では標準装備だが他の場合はグレードによって装着有無がある装備であったり、とまぁあまり深く考えずに（この時点ではこれが大事）思いつくままに選択の為の比較項目になりうるポイントを書いていきます。あまりに少ないと情報の確度が下がりますし多すぎると収拾が付きませんが１０項目もあれば十分でしょう。そして、その項目の横の点数欄に「自分の正直な評価」を書いていきます。その機能って
「必要（っていうか、それ無かったら買わねぇ）」
「できれば（予算が許せば）」
「どちらでも（まぁ無いなら無いで済むけどあれば嬉しい）」
「不要（それ付けるより購入価格が下がる方が良いというレベル）」
ってな感じで採点します（そのままじゃなくてもレベルをもっと省略してもいですし細分化してもいいですが、これくらいが評価しやすいと思います）。そして、全ての項目がランク付けされたところでランク上位から順に優先度を決定します。つまり、もしこの場面で「必用」→３項目にチェックがついていたとして、その３つの中で１位→２位→３位と決めます。続いて「できれば」にチェックした項目から４位以下の順位を付けていきます。そうして最終的には用意した全ての項目を格付けしていきます。ここからはとても簡単です。項目１位から順にチェックして、該当しない選択肢は容赦なく除外していくのです。そうすれば最後に一つ残った選択肢が「自分の選んだ後悔のないチョイス」になっています。また、購入車種は決まっていてオプションの取捨選択をする場合は逆の手順になりまして、上記の格付けでランキングされた項目の下位から予算内に収まる所まで除外していけばＯＫです。

最初から自分にとって大事な項目や、実のところそれほど大事じゃない項目を的確に見分けることは難しいです。誰しも「先入観」「思い込み」「見栄」「気の迷い」など様々な心の動きで迷うものです。それらを出来るだけフラットにしていくのが今回の方法です。
どうか、「新車の購入を検討していたはずなのにいつの間には自動車保険のページを開いていた」とか、そういう風に余計な情報に惑わされる人が居なくなって皆さんが自分にとって最適なクルマ選びができる事をお祈りいたします。ステキなカーライフを皆様に！




ってなわけで、私が次の愛車として選んだ車は何だったかと言うと・・・？

正解はＣＭの後！（オイ！）

現在乗っているフリードもちょうど８年たちまして、次の車検まであと１年となりました。走行距離もそれなりに行っちゃってるんで真面目に次のクルマを検討しているところですが、

先日ホンダとトヨタ、両販売店で候補にしているクルマをひととおり見てきました。試乗可能な車種は試乗もさせてもらいました。

その結果、現時点での購入候補は
・フリード　６人乗り　Ｇホンダセンシング　（ガソリン車）
・シエンタ　６人乗り　Ｇ　（ガソリン車）
です。
この２種に対してＭＯＰなどをどう組み合わせるかってところかなと思っています。現行のフリードに乗り換える場合、個人的に魅力に映る機能はハイブリッドではなくホンダセンシングです。カッコつけるわけではないですが、ハイブリッドにすることで環境にも自分の財布にも優しくはなりますが、ホンダセンシングなどの安全性能を取り入れることで自分にも家族にも交通を取り巻く周りのみんなにも優しくなれると思うんですよね。この機能に関していえばシエンタに搭載されている安全性能では到底太刀打ちできない。逆に言えばホンダセンシングだけでもフリードを選択する理由になりうる。実のところシャトルハイブリッドも試乗したし検討もしたけどホンダセンシングを搭載していないという理由だけで候補から外しました。え？ジェイドですか？予算オーバーです（キリッ！）。
まぁ、実のところ予算の都合でホンダセンシング搭載車を諦めるのであれば現行シエンタのパッケージングはかなり魅力的に見える。そういえば８年前にフリードを購入検討していた時と比べてホンダのセールス担当の方が口にしなくなったアピールポイントが２つあるわ。その一つが「Ａピラーの細さによる前方視界の良さ」。初代フリード発売後しばらくは、確かにこれは当時のライバル車に比べて優位なポイントだった。ミニバンでこれほど視界のいい車種は当時には無かった。しかし、現行のシエンタなどはＡピラーが以前のモデルよりスリムになっているので現在発売中のモデル同士の比較で言えば大差無くなってしまった。もう一つはボンネット先端部のコーナーの処理だ。エンジンルーム内をスリムにすることでヘッドライト周りのバンパーが船のへさきみたいにスッキリしてるので、フェンスがあるような狭い駐車場でも旋回しやすいという点。実はトヨタのミニバンの中でも現行のシエンタってのはヘッドランプ周りのバンパーをかなりシェイプアップしてるので旧モデルと比べても旋回時のストレスが随分減っている。この辺りはトヨタが前モデルのフリードを徹底的に研究していたことがよく判る。同じトヨタのミニバンでも大き目のクラスの車種ではやりそうにないが、やはりこういったクラスの車種を選ぶ人のニーズ（運転しやすい）を見極めて来たという事か（カタログで見る以上に実車のスッキリ感はいい感じになっている）。奇抜なデザインばかりに目を奪われるかも知れないが、カタログで見る以上にシエンタはフリードとよく似た「ちょうどいい」パッケージになっている。

さて、どちらになるか。
結論は近日中に出すつもりです。

現在
新型のフリード７人乗り
新型のフリード＋５人乗り
シャトルハイブリッド５人乗り
トヨタの新型シエンタ６人乗り
という候補の中で悩んでます。
シャトルハイブリッド以外はガソリン車の設定ですので、予算的には上記の４種類は大体横並びになります。ここを基準に必要な装備を足したり不要なオプションを引いたりして詰めていくわけですが、、、

どれを見ても「いいかんじ」に見えちゃう。


何年に一度しかない「新車購入のお悩み」という楽しみを満喫しているわけですが、ホントに悩みますわ。

実際に乗っている人とかでアドバイスとかあればお気軽にお願いしたいところですね（わりと切実）。

というわけで、この数日はいろんな人のページに足跡のこしまくっている状態でスね～

今日は「愛妻の日」らしいですね。
ラジオで「あいさいのひ」って言ってたので弥富の西にある「愛西市」のことかと思い込んで「おぉ、愛西市は愛西の日なんてのを作って一生懸命に町おこししてるんだなぁ」って勘違いしてたＹＳＵです。みなさんいかがお過ごしですか？

さて、
明日はいよいよプロ野球のキャンプインですね。
プロ野球に興味の無い人にはどうでもいいことでしょうけれど、プロ野球ファンにしてみれば今日は「大晦日」みたいな物です。いよいよ明日から２０１７の戦いが始まるって感じです。もっとも、同じ様なことをペナントレース開幕戦前夜にも言っちゃうのがプロ野球ファンなんですけどね。