しょーへい@124のブログ一覧

・トヨタ　86
　詳細見積りは取っていないが、乗り出しは車体価格＋30程度とのこと。
　ウイング欲しさにGTリミテッド(6M/T)を買うとすると、
　値引きなしで330、ナビ付きで350といったところか。
　安くはないが、納得は出来るレベル。
　ただ、納期はまだ落ち着かないのだろう。

・スズキ　スイフトスポーツ
　HID付き、ソリッドカラーの乗り出しが200弱。
　値引きは一律5、下取り価格は多少頑張れそうとの事。
　少々渋さは感じるが、価格を考えれば妥当な線か。

・MINI　クロスオーバー　クーパーS
　在庫車にOP無しで計373。
　値引きは20弱と頑張っているが、年度末のみとの事。
　納期は最速2週間とのことだが、これは安さ優先のプランとなる。

・MINI クーパーS 
　6M/Tにコンフォートアクセス、ビジュアルブースト、ハーフレザーシート、
　スモークガラス等付けて380強。
　決算期でないので値引きゼロ。諸経費もまったく切れない様子。
　頭100でも月4.5×60回＋ボーナス割増と、現状ではかなり厳しいか。
　来年以降の3月を狙いたいが、今年中に刷新との噂があり、少々悩み所。
　国内発表が次年度であれば、モデル末期＋年度末バーゲンを狙いたい。
　(本国発注となると納期は3か月。)
 
・MINI クーパー　クーペ
　6M/Tだが、OP多数装着により375ほど。
　もちろんこちらも値引きゼロ。
　ボディタイプ的に興味があるが、わざわざ完全2座を買うこともないか。


現在の候補は以上。
今後も流動的に変わっていくと思われる。

日記は久々ですね。

今まで散々試乗しまくったので、
現状どれがどのくらい良かったのか
メモしておきたいと思います。


トヨタ　86 
・自称するだけあって、スポーツカーの雰囲気は出ていると思う。
・排気音やステアリング、シフトストロークなど、
　攻めたくなる作り込みが上手な印象。
・街中ではちょっとサスが硬い。ワインディングではちょうどいいかも。
・マイナス面もあるけれど、１度は乗ってみたいと思わせた車。
・もうすこし若者が飛びつける価格なら尚良いと思う。

スズキ　スイフトスポーツ
・車格の割にインテリアが上質。
・上で気持ち良ーーく伸びるエンジン。
　なのに下は十二分なトルク感。ズボラなシフトも許容する懐の広さ。
・絶妙な硬さのサスがよい。(街乗りでもギリギリ不快にならない)
・クラッチペダルも軽く、AT慣れしていても苦労しない。
・もうちょっとセンターコンソールが細くても良いか。左足がつっかえすぎる。
・プッシュスターター標準装備はとても良い。
・コストパフォーマンスが非常に高いと思う車。

MINI　クロスオーバー　クーパーS
・ボディが全体的にガッチリしている印象。BMWだからかどうかは分からない。
・ターボならトルクが十分にあり、3ナンバーボディをぐんぐん引っ張っていく。
・後席レッグスペースはそこらのミニバンを凌ぐレベル。
・ラゲッジは深く掘り込んであり、奥行は短いが問題無い様子。
・インテリアが個性的だが、DINスペースがあると更に使いやすい。
　インダッシュナビが付かないのは少々損しているかなと。
・どうしても高価格がネックになってしまう。
　理想の仕様だと乗り出し450。さすがに厳しい。

フォルクスワーゲン　ゴルフⅥ　GTI
・こちらも剛性感の高いボディ。
・ブレーキの効きが強烈すぎる。私としてはマイナス。
・街乗りでは少々サスが硬い。高速ならフラットになるか。
・発進後すぐにシフトアップが続き、街中でも６速巡航してくれるのが好印象。
　なるべく低いギアで走ろうとするBMW/MINIより断然好き。
・信号待ちなど、パーシャルアクセル時のギクシャク感が残る。
　ヘタクソな半クラッチのようで気持ち悪かった。
・小奇麗にまとまっているが、値段の割に地味で勿体ない印象。

アルファロメオ　MiTo　スプリント
・イタ車のイメージに反し、内装は地味すぎる印象。
　メーターのレッド照明は良い。各モードに対応したディスプレイも好き。
・Dモードなら十分パワフル。出足もツキも申し分ない。
・TCTがとても優秀で、試乗コースではギクシャク感が皆無だった。
・5ドアならもっと興味が沸くんだが、そういう奴はGiulietta買えってことか。

スバル　WRX STi A-Line
・とにかくパワフル。300psは伊達じゃなかった。
・荒れた路面で跳ねる感じ。ちょっと嫌なサスだった。
・パドルのレスポンスがどうも馴染めない感じ。ヌルっとかったるい。
・レザーシートは上質で、ホールド感も良好であった。
・ハッチバックに関しては、キャラクタに反してとても使いやすいと思う。

フィアット　500 TwinAir
・2気筒900ccのフィーリングがかなり独特。
　カワサキWにかなり近いサウンドで、ライダーとしては親しみやすい。
・かなりコンパクトなサイズだが、2シーターと考えれば十分。
・アクセルの半力が弱いのか、ちょっと操作感が違った。
・シングルクラッチATは少々レスポンスが悪い。当然か。
・割高だが、これも１度味わってみたい気はした。


アレな車とそうでない車を分けてみました。
後はAudi乗りたいな。

Mr.足元コンテスト！ということで
せっかくなのでエントリーしてみようかと思います。


1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど） 

・トヨタ　WISH X　Sパッケージ　2003年式(ZNE10G)

やりたいことは2011年中に大概済ませたので、
今年は車検を通して現状維持に徹する予定です。
(カスタムは小物の追加程度に留めようかと)


2. タイヤ銘柄、サイズ、ホイールブランド、こだわりのポイントを教えてください！ 

・タイヤ　：ブリヂストン  Playz  PZ-X  215/50R17 91V
・ホイール：ワーク　アークライン　AL04  17×7J +48


タイヤについてですが、以前と同じサイズをキープし
価格と性能のバランスが良さそうだということでPlayzにしました。
(レグノは高価、Bスタではロードノイズが気になりそうだったため)

ホイールについては、タイヤ交換ついでに買ってみたという程度でしたが
今では適度なキラキラ感とクセのないデザインが気に入っています。

また、ワークの中では中堅と言えるような価格帯なので
シュヴァートやヴァリアンツァには手が出ない！という方にもお勧めですね。

そして、街中で同じホイールをみたことがありません。
不人気…いえいえ、そんな所もお気に入りです。笑


※この記事はみんカラ Mr.足元コンテスト 2012 について書いています。

相変わらずの記録日記。

今欲しいのが、いわゆる‘外車’な訳ですが
正直どうなの？という所も含めて検討日記。


MINI Cooper-S CrossOver

　・1.6L 直噴ターボ(184ps・240-260Nm・14.0km/L)
　・6速AT
　・ライトホワイトまたはアブソリュートブラック
　・レザー・ラウンジ・シート
　・5スター・ダブル・スポーク・ホイール
　・シナモン・パッケージ
　・プライバシー・ガラス
　・クローム・ライン・インテリア
　
　あたりの組み合わせかな？
　諸経費なしで400諭吉ちょい…高い…

　ナビ無しでこれだからなぁ。
　まじで欲しいとは思うけども
　冷静に考えばほぼ無しだよなー

　
で、比較しようと思ったものの
詳しく知っている外車はこれだけというｗ

とりあえず貯金頑張ろう。ｗ

一瞬シルビアあたりが欲しくなったり
大型バイクも買いたいと思うけども
とりあえず4輪の新車まで我慢我慢！

あ、でもWISHはちょいちょいいじります。


では次回の更新まで。

欲しい車記録～


【MARK X 250G S-package relax selection】
→初めて乗った3ナンバーセダン。割と質感高いし気に入った。

【WISH 1.8S】
→今のWISHがとっても無難なので新型もアリかな？と。
　でも2列目狭い気がするし…内装イマイチっぽいし…とにかく無難なだけ？

【LEGACY 2.5i L-package】
→マークX狙いだけど２駆が不安だったらこの辺かな？と。
　テールが気に入らないからワゴンもいいかも。

今のところはこの辺。



セダン/ワゴンなら本革シートにしたい。
今が白ボディだから次は黒がいいかも。

ただ残念なことに、マークXが結構高い。
新卒後３年くらいじゃ買えないか…ｗｗ