もちろん中古品の為ノークレームノーリターンで（笑）


ここ最近(つっても夏くらいから)アイドルがおかしく、アクセルを煽って回転が落ちるとき、もしくはエンジンブレーキ状態が終わってクラッチを切ろうとするちょっと前に車体がガクガク揺れたり、回転数が一回かなり落ち込んでゆっくり戻ったりと一見すると大した事ねんじゃね？ってな感じですが、回転が落ち込むのはほっとくとしても停止直前にガクガクするのはかなり乗り辛いです。

特に渋滞してる時なんか、すんごいストレスを感じてました。

ISCVだけ狙うとなかなか出てないので、サージタンクごと買いました。
結果は…



まあいいんじゃないでしょうか？
とりあえずアクセルを入れたあとに回転が落ち込んだり、ギクシャクするのはなくなりました。
まあ出る日と出ない日が今までもあったんで一度だけではなんとも言えないけど、感覚的には良くなった感じです。

作業写真は外した部品のみ（笑）
作業自体は難しいことは…なくないか!？
とくにISCVに繋がってる水のホースのバンドが面倒くさい。
一個壊したし…。
一度洗浄した時に(後に1J等のステップモーター式のISCVは洗浄の意味がないと知る)チェックバルブとゴムワッシャーは変えたけど、念の為再交換。

あとはホースを先にISCVに付け、本体をサージタンクに固定し諸々の部品を戻せば完成です。
最後にホースを抜いた時に出たLLCも補充するのも忘れずに。