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ずうっと悩んでいたCOXボディダンパー、とうとう予約してしまいました。

そもそも施工を決めたのは、先日東京～仙台間を高速道路で移動したとき、前車よりも疲れが大きいように感じたからです（まだ自分の運転が慣れていない＆車もこなれていないというのもあるかもしれません）。乗り心地の改善と高速走行のさらなる安定性を求めるため、ボディダンパーを導入してみようと思い立ったのでした。
（もしかしたらシートも堅すぎるのかも。レザーシートにしておけばよかったか・・・）

キャンペーン中はCOXのカスタマーセンターで施工すると、工賃が無料？（＝本体の価格に工賃込み）のようです。COXに電話し、ノーマル車でも実感できるか聞いてしまいました。COXの人曰く、むしろノーマル車のほうが実感しやすいとのことでした。作業時間は2～3時間程度のようです。施工後の乗車が楽しみです。

車内の熱対策のためにウィンドウフィルムも貼ろうかと検討中なんですが、なかなか踏ん切りがつきません。いくつかの業者さんに質問を投げてみたところ、

・運転席助手席にフィルムを貼る場合、ガラス自体の色が濃い為、可視光線透過率の問題で合法的に作業することが出来ない。

・フロントガラスにフィルムを貼る場合、平面的なガラスでは問題ないが湾曲がきつい為、フィルムの厚みとで軽くゆがむ可能性がありおすすめできない。

・リアガラス及び荷台部のガラスはセラミックの印刷が周りに施されおり、その縁のドット（点々になっている部分）は、フィルムを貼った場合、剥がれることはないが浮いた状態になり、外から見た場合空気が入ったように見えてしまう。

というような回答をもらいました。リア側だけでもいいのでやりたいなぁとは思うんですが、浮いた状態に見えるのがどの程度なのかわからず、ちょっと躊躇しています。まぁ、たぶんそれでもやってしまうんですけどね。A4に乗っている人が施工したけど、そんなの知らなかったと言っていたので（A4とA3ではまた話が違うのかもしれませんが）。

前車ではドアのLOCK/UNLOCK時に音がなっていたため、それで確実にドアが施錠・解錠されたのが確認できてました。でもA3ではそれがないため、どうにかできないものかといろいろ探していたところ、LOCK音なるものがあることがわかりました。

ただ、ちょっとお高いですよね・・・。工賃も含めると結構なお値段になるため、嫁の理解が得られないかもです（こっそり買うというのもあるのですが、音がなってしまうため容易に気づかれそう）。
LOCK音（クラフトマン）のブログサイトに他車の回路図が載っていたので、それを参考に自作してみるかなぁ・・・（無理かもしれないけど）。