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早速、近場にドライブへ

今日は１日雨が降っていたので
路面はウエット状態

今までは轍にタイヤが取られていましたが
直進安定性はいいですね

硬さは０１Ｒと同じくらい、ロードノイズは少し大きめです

マフラーの方がうるさいのであまり気になりませんでした

最後に高速に乗ってみました

以前、恐怖に感じたスピードでも

安心感が高く、あっというまにとんでもない

速度に・・・

気を付けましょう

まだ溝は残っているのですが

ゴムの劣化でしょうか

タイヤ４本ともにひびが入ってしまいました

今日取り替えてくる事にいたしました

今日、面白いモノを発見！
新型マークＸ○生？
新ハイブリッドカー　Ｓ○Ｉ　誕生？

間に入る文字は？


剥がれちゃったんですね

今日は紅葉ツーリングに行く予定でしたが
家族が体調不良のため

近くのＳＯＢ長沼に行ってきました
パワーＦＣを装着してからパワーを計測して
いなかったので、計測をしてきました
が！シャシダイが壊れてしまい計測不能に

しかたなくＳＯＢ柏沼南店まで行き
計測してきました

パワーＦＣを装着して全域でパワー感を
感じていたのでかなり期待していました

結果は　３９１馬力　４８．６㎏m

なんとノーマルコンピューターより９０馬力もＵＰ

リミッターが解除されたことが
大きいのですが全域でパワーアップしてました
すごいぞパワーＦＣ！

以前所有していたＢＮＲ３２と比べてみました

①ＢＮＲ３２
エンジン：ノーマル
ＣＰＵ：インパル
マフラー：フジツボ　レガリスＲ
エアクリ：ブリッツ（ノーマルタイプ）
フロントパイプ：ＨＫＳ

②ＢＮＲ３４
エンジン：ノーマル
ＣＰＵ：ノーマル
マフラー：フジツボ　パワーゲッター（サイレンサー外し）
エアクリ：ブリッツ（ノーマル交換タイプ）

③ＢＮＲ３４
エンジン：ノーマル
ＣＰＵ：パワーＦＣ（工場出荷状態）
マフラー：フジツボ　パワーゲッター（サイレンサー外し）
エアクリ：ブリッツ（ノーマル交換タイプ）

　　　　　　　　　①ＢＮＲ３２　　　　　　　②ＢＮＲ３４　　　　　　③ＢＮＲ３４（ＰＷＦＣ）
3000rpm  　　123ps  29.5kgm      　　  151ps  36.2kgm 　 　　　165ps  39.5kgm
3500rpm  　  167ps  34.1kgm 　　　  　207ps  42.4kgm 　　　　　235ps  48.1kgm
4000rpm    　216ps  38.6kgm  　　　   240ps  43.0kgm 　　  　　265ps  48.6kgm 
4500rpm  　　241ps  39.8kgm  　　　   264ps  44.4kgm 　　　　　292ps  46.4kgm
5000rpm  　　267ps  38.3kgm 　　　    302ps  42.2kgm      　　　321ps  46.0kgm
5500rpm  　　292ps  38.0kgm    　　　　　ﾘﾐｯﾀｰ作動        　　　347ps  45.2kgm
6000rpm 　 　309ps  36.9kgm 　  　　　　　　　　　　　　　　　　　　367ps  43.8kgm
6500rpm  　　319ps  35.2kgm   　　　　　　　　　　　　　　　　　　　375ps  41.3kgm
7000rpm  　　329ps  33.4kgm       　　　　　　　　　　　　　 　　　　391ps  39.0kgm
7500rpm  　　315ps  30.1kgm   　　　　　　　　　　　　　　     　　　340ps  32.5kgm 

ノーマルのＧＴ－Ｒは一番おいしい場所を封印してありますね