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2022年10月19日

【レポート】ハイパフォーマンスコイルダイレクトキット製品版ユニット到着

先日、製品版が完成したとのことでユニットが届きました。

今日は天気も回復したので交換します。

配線をつなぎ変えてエンジン始動。
無事に動作ランプも点灯。

しばらくアイドリング。
仮設置で近所をテスト走行。
エアコンON、OFFして走行、停車中ともにタコメーターに問題なし。

付属の両面テープで本設置。

社長さん曰く製品の発日は来月からになるらしいですよ(^^)

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Posted at 2022/10/19 20:40:09

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Aresuto 2022年10月19日 21:18 AE111にもつけれるのでしょうか？(￣▽￣) どういう原理でパワーが上がるのか理解出来ていませんが💦(笑)つけれるのなら、試してみたいですね！	コメントへの返答 2022年10月19日 22:38 AE111用も開発されてて確か先に発売なはずですよ(ˊ˘ˋ) 社長さんも先に開発したAE86、92用よりパワーやトルクが変わるとは予想していなかったみたいです💦
オカ@ピンゾロ 2022年10月20日 16:15 結構以前から5バルブのダイレクトイグニッション化て、有名チューニングショップ等で定番でしたよね。パワーの出方が同型式の中でダントツっぽいし、やっぱり5バルブにはダイレクトイグニッションが向いていたのかと。随分昔に点火系強化でニューボルト装着したので、これが無かったらこのパーツいってマシタ^_^;)	コメントへの返答 2022年10月21日 20:26 以前からダイレクトイグニッション化は定番だったんですね💦💦 でも、なぜこんなに他の4AGと変わるのか不思議ですね😁
t.m.w 2022年10月20日 21:52 AE111とAE101でこれ程異なるとは思って居ませんでした。大変お時間が掛かり、何度もやり取りをさせて頂き、本当にありがとうございました。今後とも、宜しくお願い致します。	コメントへの返答 2022年10月21日 20:27 いえいえ。とても楽しく開発協力できましたので、こちらこそありがとうございました😊

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Aresuto 2022年10月19日 21:18 AE111にもつけれるのでしょうか？(￣▽￣) どういう原理でパワーが上がるのか理解出来ていませんが💦(笑)つけれるのなら、試してみたいですね！	コメントへの返答 2022年10月19日 22:38 AE111用も開発されてて確か先に発売なはずですよ(ˊ˘ˋ) 社長さんも先に開発したAE86、92用よりパワーやトルクが変わるとは予想していなかったみたいです💦
オカ@ピンゾロ 2022年10月20日 16:15 結構以前から5バルブのダイレクトイグニッション化て、有名チューニングショップ等で定番でしたよね。パワーの出方が同型式の中でダントツっぽいし、やっぱり5バルブにはダイレクトイグニッションが向いていたのかと。随分昔に点火系強化でニューボルト装着したので、これが無かったらこのパーツいってマシタ^_^;)	コメントへの返答 2022年10月21日 20:26 以前からダイレクトイグニッション化は定番だったんですね💦💦 でも、なぜこんなに他の4AGと変わるのか不思議ですね😁
t.m.w 2022年10月20日 21:52 AE111とAE101でこれ程異なるとは思って居ませんでした。大変お時間が掛かり、何度もやり取りをさせて頂き、本当にありがとうございました。今後とも、宜しくお願い致します。	コメントへの返答 2022年10月21日 20:27 いえいえ。とても楽しく開発協力できましたので、こちらこそありがとうございました😊

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