鉄ノ助のブログ一覧

久しぶりのブログです。

暑い日が続きなかなか車いじりもはかどりませんが

スズキのディーラーにちょくちょく部品を頼みに行くのですが

最近、えらく時間がかかるので少々びっくりしています。

トヨタやホンダなんかは上手くいけば当日には入ってくるんですが

スズキは１週間は当たり前で物によっては２週間たっても入ってきません！

スズキさんもうちょっと考えた方がいいかも？

重要部品だったら２週間車が動かないのは痛いですから・・・・(笑)

明日は、６年ぶりにゴルフに行ってきます。

先日、２回ほど練習場に行き合計で３００発位打ちましたが・・・
練習も５年ぶりなので当然距離感＆方向性はもうバラバラです。（泣）

はたして明日はゴルフになるのでしょうか？

なるわけないですよねぇ～（笑）

ま・・・１００叩かなければ良しとして楽しんできます。

パレットを買って早や一年三回目のオイル交換をしました。

今回はオイルのみの交換でＳＡＢで１，００３円一番安いオイルを入れておきました。

軽自動車は入るオイルの量も少なくてとっても経済的でいいね！

若い頃はオイルも凝ってカストロールだとか色々入れましたが最近はコストパフォーマンス重視です！

安いオイルでも豆に変えれば問題ないしね！

前回交換時距離3648ｋｍ

今回交換時距離6744ｋｍ

ゴールデンウィーク後半の５・６・７日は雨だった為予定していた作業が出来なかった。

その為、本日一気にやりました！

まずはオイルキャッチタンクを清掃してついでにブローバイガスを引き込んでいるホースを交換。

次に運転席側のカーテシを取り付けついでに運転席と助手席の独立配線にやり直し。

ＥＴＣのガタつきを直したついでに運転席足下のゴチャゴチャになっていた各種配線を整理。

と・・・一気にやったら７時間かかりヘトヘトに・・・・
年を感じる今日この頃でした！（笑）

二十代の頃なんて２０時間位いじっていても何でも無かったのに・・・・（泣）

ＬＥＤの真っ白な光り方に誘われ最初はパーツショップなどで売っている汎用のルームランプを１９８０円位で買ったのが始まりでした。

電球を取り換える要領でポン付けして「おおお～白くて明るい！」っと思っていましたが・・・・

夜にアイドリングで止まっているときにＬＥＤがチカチカとなるのを見て「なぜ・・・？」と疑問が沸き色々と調べていくうちにカーボン抵抗だと安定した電流が送れずチカチカするみたいなことを知りＣＲＤ(定電流ダイオード)成るものを使えばチカチカを解消できるみたいなことを知りＣＲＤ付きのルームランプを探す旅に・・・・

が・・・・無い・・・なぜ？

カーボン抵抗に比べＣＲＤの方が１０倍位高価なためパーツメーカーはおそらく「光ればいいんでしょ」ってことで抵抗を使っているのではないかと・・・

ならば・・・・自分で作るしかあるまい・・・・ってことで
自作ＬＥＤを作り始めたのが３年前・・・・もう何十回失敗したことか（泣）
簡単に考えてＬＥＤとか基盤とかダイオードとか買ってはみたが・・・
実はそれだけでは出来ないことに後から気がつくことに・・・
半田鏝は元々持っていましが先が曲がっている方がＬＥＤ工作には向いているとか、Ｗ数も低いやつじゃないとＬＥＤが熱で死ぬとか・・・・
車外につける場合・・・・防水をかなりしっかりやらないとＬＥＤが死ぬとか

しかし、出来上がって車に付けた物を夜・・・・煙草に火をつけながら見る

そして・・・・


「ん～～マンダム違った・・・満足」



そんなことの繰り返しです。

私の基本としてはノーマルに近い、そしてノーマルに戻せるというコンセプトなんであまり目立ちはしないんですが・・・・これからもチョコチョコとやっていきたいと思います。

最近は友人、知人の製作依頼が多く自分の物が作れませんが・・・・(笑)