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taku★の愛車 [トヨタ エスティマ]

整備手帳

作業日:2020年10月22日

車検(7年、3回目)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度
作業時間 6時間以内
1
整備内容としては
・ブレーキ周り清掃
・ブレーキフルード交換
・冷却液交換
・タイヤ前後ローテーション

あと、今更ながらパワーバックドアの作動中ブザー音を消してもらいました。
ただ、動作開始音は消えません。
動作開始音はピー音が3回だけなります。

105,965円


ODO:114,551km
2
あと、テールランプの光り方が車検NGくらいました。

尾灯部分を昼間もブレーキ時に点灯するようにしているのはOKなんですが(いわゆるブレーキ全灯化)
その場合、尾灯部分が制動灯の扱いになるらしく…
尾灯と制動灯兼用の場合、ブレーキ時に明るさが5倍変化しないといけないらしく。
現状、ライトON時の尾灯部分はブレーキを踏んでも明るさが変わらないためNGとのことでした。

この検査員判断だと巷のブレーキ全灯化キットは大抵NGになります。

今回は中継ハーネスを外すことで、純正状態の点灯方式に直し、車検通過しました。

また、制動灯をライトON時に減光点灯させている(尾灯化)はOK判断でした。
コーティング

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プロフィール

「@日々輝さん
真ん中は光ってないです(^_^;)
ライトオン時とブレーキ時で尾灯の明るさが変わらないのがNGとのことです」
何シテル?   10/22 04:44
2009/2/26 初ログインです。 現愛車は エスティマ 後期 アエラス 2.4 プレミアムエディション 妻の愛車のハリアーもボチボチやってます(...
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