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というわけで、昨日は私のかつての愛車でもあったいすゞ117クーペネタをお送りいたしました、はい、1月17日ということで。
そして、今日は何とMスポちゃんの日であります。
だって1月18日なんだもん、118i Mスポーツの日だよねというお話です。
正直最近チンクちゃんばかりであまり乗っていないよなぁ、という現状ではあるのですが、やはりこうして見るとカッコ良いじゃん、みたいな。
FFのBMＷだって、紛れもないBMWですからね。


2020年登録のデモカー上がりの個体を2021年に購入して、そうかもう2年8ヶ月も経過したのね。
最近何度かネタにしている通り、4月で残価設定ローンの最終回が来ますから、残債を精算してお次はG22に乗りたいなぁ、というところではあるのですが。
Mスポちゃんに大きな不満はありませんが、やはり3気筒1500ccのノーマルエンジンだと正直遅いですよね。
私はスピードを追求するタイプでは全くなく、むしろ法定速度順守派だったりするのですが(もちろん周囲の流れには合わせるとして)、それでも遅いなぁと思うこともしばしばでして。
馬力がPS表示で140ps、車重が1,390kgとのことですから、そうするとパワーウェイトレシオは9.93kg/psになりますからファミリーカーレベルかなぁ、と。
ちなみに、チンクちゃんの場合はこれが12.82kg/psくらいのようですから、数値的にはMスポちゃんのほうが良好ではあるのですが、でもなぜかチンクちゃんのほうが体感的には速いよなぁ、とも思うところでもあります。
ところでもしG22を購入するとした場合、えーと、420i Mスポーツで8.48kg/psになるのかな。
これでも大人しい数値といえばそうですが、F40よりも体感的に少し加速感なんかがあると嬉しいところです。
とはいえ、今は乗り換える気満々の私なれども、諸々の環境等を考慮した場合にすんなり代替といくかはまだわからないところではあります。


ところで、昨日はチンクちゃんに乗ってお墓参りに行ってまいりました。
お寺さんにお墓の管理料を払わなくてはなりませんし、愛用しているカレンダーが貰えますからなるべく早く行くのが吉であります。
さいたまの自宅から行きは東北道からの外環、帰りは外環からの首都高大宮線で快適なドライブを楽しみました。
もちろん幌は全開、少々寒くはありましたが気持ちの良いものであります。



左側が毎年愛用している日めくりカレンダー、ここに書いてある言葉がまた心に沁みるよね、なんて(笑)
そしていつも貰う雑誌というのかな、今回の特集は「お坊さんになる」ということで、大変興味深く読みました。
我が家は真言宗豊山派なので、お坊さんは皆さん大正大学のご出身です。
私も宗派は違えど仏教学部のある駒大の出身ですから、わかるー、的な感じで。
だけど、年を取ると若い時は面倒くさかったこうしたお寺の行事とかを、ちゃんとやらなきゃ！なんて気持ちになるのが不思議ですな。