Rafael Guevaraのブログ一覧

これって私だけが感じている事なのかもしれませんが・・・・。

セダンやコンパクトカー位の車高の車に乗っておられる方はもしかしたら判って頂けるかもしれません。

夜間走行中に自分の車よりもヘッドライトの位置が高い車に後ろ来た時に、眩しさを感じてバックミラーを
防眩に切り替える事がよくありますが、サイドミラーに反射して防眩しきれない時が多々あります。
本ブログの写真は全て信号待ちのタイミングを見計らって撮っていますので、極端な例ですが、
走行時でもこれらの８割位の明るさになっているときもあります。

運転席側その１


助手席側その１


同室内その１



別の日（雨天時）
運転席側その２

乱反射してまだ少しましですが。

助手席側その２
バックミラーは比較の為にあえて防眩を解除しています。


同室内その２


これらを観て頂くと判りますが、両方のサイドミラーから光が反射して、運転中に前を向いていても、
光りが目に入ってきて、非常に眩しいです。
後続車は相対的にドライバーの視点が高いので、恐らく前走車の屋根が邪魔して、室内の状態が見えにくくなっていると思われます。

こういった状態で先に行かせる事も出来ない状態で長時間後ろにつかれると、正直、

目が痛くなります。

高輝度の青白いタイプだと、サイドミラーを畳んで走りたい衝動にかられる衝動が多々発生します。

また、こういった状況に陥った時の特徴として、
①走行時の車間距離が近い。
②両方のサイドミラーの鏡以外の部分も照らされてる。
③自車の室内が明るくなる。
④前方に道路標識が見えた時に、明らかに後続車のライトの照射によって照らされている光の反射がある。
⑤照らしていた後続車に先行してもらうと、更にその前を走っている車両の後部全体を照らしている事が多い。

最近のライトは性能が良く、明るいのに加え、ライトの接地位置が高いので、ロービームでも結構な距離を
照射できる様になっていると思われます。
逆に言うと、その照射範囲内にいてライトを見る人はかなり眩しい思いをしていると思います。
なるべく車間距離を開けて運転して頂く事を切に願います。

セダンタイプのレンタカーでも同じ様な思いをした事があるのと、逆にRV車のレンタカーではこの様な思いを
した記憶が無いのですが、私のサイドミラーの設定がよくないのでしょうか？
同じ想いをしている人が居る様な気がするのですが、皆さんは何か対策されていますか？

夜間用のサングラスでも買おうかと思う今日この頃です。