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今日アライメント調整と思って、とある場所へ行ったのですが、実はサイドスリップテスターによるトー調整でした。
詳しくない私には最初違いが良く分からなかったのですが、アライメント調整はメーカー基準値に合わせることで、
今日やったのはサイドスリップが範囲内に収まるようにトー調整するというものでした。

テスターにかけてみると、いきなりアウト方向へ針が振り切り、測定不能値に。
ベテランぽいおじさんが、下に入り5分もかからずに調整完了。
もう一度テスターにかけてみると、一発でゼロピッタリの値になりました。
ステアリングのズレも無かったためそのまま終了。

アライメント測定だとキャスター・キャンバー・トー等の値がでますが、結局プレの調整はトーしか出来ないのでこれでもいいのかなぁと思いました。
アライメント調整をした車でも、サイドスリップが範囲内に収まらないことも条件によってはあるそうです。
車検はアライメントの値を見るのではなく、サイドスリップを見るそうなので、収まっていなければ再度調整して通すとのことでした。

マイプレはかなりズレていたせいか、調整後はステアリングの反応がよく感じられました。

525円で生ウィンナー詰め放題に行ってきました。
以前より袋が小さくなったような・・・気のせいか？

普通に売ってるものは結構するらしいです。

この詰め方ではまだ甘いらしい。子供に怒られました(笑)

東北春オフの下見に行ってきました。

まずは前夜祭会場となるレンガ館に行くことに、ウチのナビには出てこないので
チョイと迷いましたが、なんとか到着。
ココはプータロ村が近いので、プータロ村を目指してくると良いかと思います。

ちょうどレンガ館に清掃中で人がいたので、中を見せてもらうことが出来ました。
後ほどフォトギャラにて。
前夜祭は満場一致でここに確定しました。


次にメイン会場を決める為、プータロ村へ行きましたが、駐車場が狭い為ココは却下。
ただ景色が良かったので、岩手山をバックに撮影。（ウチだけ車が汚い）

ちょうどお昼となり、近くのホテルでバイキング。
あれもこれも食べていたら、「もうなにも言わないよ」状態に。

食事も終わり、近場の焼走り国際交流村に行ってみることに。
まず駐車場は広く問題なし。
雨の際の退避場所は、センターハウス隣のホールを貸し切ることにしました。
まず雨が降らないことを祈りましょう。


ところで今回は偶然にも4駆が集まりましたね。
4駆ならではの話で盛り上がりましたし、はなから諦めてるのか「燃費計は必要ない」で一致しました。(笑)

結局なんの事件も起こらず安心したのも束の間、後ろで子供がジュースを・・・(+_+)





※みにしーさん高いパーツをありがとうございました。

今日は今年初めてバンパーを外しての弄りでした。

チョット前にポチッていた、70Ｗ30000Kフォグを取り付け。
焼き入れ途中のにわか雨には参りましたが、無事終了し、
外した55Wバラストは不安定なハイビームのバラストと交換しました。

立ち上がりはヤバイぐらい真っ青ですが、安定すると結構白っぽくなりますね。

いづれLowに移植しようと思い、ライトユニットを見ましたが純正のD2コネクターが
固定されていて抜けない。当分はこのままでいきます。

それにしても腰が痛い(>_<)