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整備手帳

作業日：2009年6月27日

インナーライナー加工♪その②

Item: インナーライナー加工♪その②
Author: Ｖ吉

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ライナーから見えてた鉄板はコイツですた（汗

昔はショックハンマーでバシバシ叩いて折り曲げてたんだけど・・

一応・・嫁のなんで・・・↓

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元祖モンキー曲げ

爆

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こんな感じで（ワラ

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んでインナー装着して、切らずにヒートガンで当たってる部分を
炙って凹ませますた！！

切っちゃうと後々厄介でつ・・
経験なんでつがね・・切ったりすると雨の日にそこから泥や
水が進入してハーネスやらバッテリー周辺がエライ事に・・

加工は切らずが良いでつよ・・

でも、インナーレスは問題外（爆

ヒートガンは便利でつよ～♪
ここでも元祖かな？ﾜﾗ

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こっちも炙って凹ませて！

リム、ハメる前に３ｍｍほど下げますた（爆

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この記事へのコメント

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錦帯ボン 2009年7月12日 8:55 そこをサンダーで削る人が殆どだと思ってましたが曲げてる人もけっこう居るんですね～(^^) ヒートガンで炙るって発想は無かったです(^^;)	コメントへの返答 2009年7月12日 17:06 削るとなると大変なので昔からこの方法ですね～♪ 今の車高だとココだけで曲げれば良いので助かりました（ワラ切れてからだと遅いのですが新品を購入して炙って凹ませてました経験なんですがインナーに穴や加工してた時に泥や砂が物凄かったので（汗コメントありがとうございました
Ｊ君。 2009年10月5日 15:38 V吉さん　ちぃ～す　(^・^) 勉強しにきましたぁ～☆ 今　Ｊ号　４の写真のところがパンプして　こすれてますぅ～　(^・^)	コメントへの返答 2009年10月5日 16:17 お疲れちゃんでつ!! ある程度下げたんでつねｺｺは切るとかインナーレスにしないと擦っちゃいますからね、だからと言って個人的に切りたくないでつが今は前ほど激しく擦らないでつよ～だって、擦れて無くなってまつから(爆もうちと様子みてワシ的なインナー加工を開始しますんでって今、仕事中(ﾊﾞｷｯ
軽バン 2015年6月25日 8:21 初めまして。このインナー加工方法はフェンダー外さずモンキーのみでフェンダーや爪に触れず綺麗に真っ直ぐに曲げ加工したんでしょうか？	コメントへの返答 2015年6月25日 21:24 初めまして。フェンダーは外してないのでモンキーの角度や形状によっては当たります、無理矢理曲げているのでどんなやり方でも綺麗にはいかないと思いますよ。
軽バン 2015年6月26日 12:48 返答ありがとうございます。そうですかぁ、分かりました。参考になりました。	コメントへの返答 2015年6月28日 21:33 いえいえ。参考になれば幸いです。

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錦帯ボン 2009年7月12日 8:55 そこをサンダーで削る人が殆どだと思ってましたが曲げてる人もけっこう居るんですね～(^^) ヒートガンで炙るって発想は無かったです(^^;)	コメントへの返答 2009年7月12日 17:06 削るとなると大変なので昔からこの方法ですね～♪ 今の車高だとココだけで曲げれば良いので助かりました（ワラ切れてからだと遅いのですが新品を購入して炙って凹ませてました経験なんですがインナーに穴や加工してた時に泥や砂が物凄かったので（汗コメントありがとうございました
Ｊ君。 2009年10月5日 15:38 V吉さん　ちぃ～す　(^・^) 勉強しにきましたぁ～☆ 今　Ｊ号　４の写真のところがパンプして　こすれてますぅ～　(^・^)	コメントへの返答 2009年10月5日 16:17 お疲れちゃんでつ!! ある程度下げたんでつねｺｺは切るとかインナーレスにしないと擦っちゃいますからね、だからと言って個人的に切りたくないでつが今は前ほど激しく擦らないでつよ～だって、擦れて無くなってまつから(爆もうちと様子みてワシ的なインナー加工を開始しますんでって今、仕事中(ﾊﾞｷｯ
軽バン 2015年6月25日 8:21 初めまして。このインナー加工方法はフェンダー外さずモンキーのみでフェンダーや爪に触れず綺麗に真っ直ぐに曲げ加工したんでしょうか？	コメントへの返答 2015年6月25日 21:24 初めまして。フェンダーは外してないのでモンキーの角度や形状によっては当たります、無理矢理曲げているのでどんなやり方でも綺麗にはいかないと思いますよ。
軽バン 2015年6月26日 12:48 返答ありがとうございます。そうですかぁ、分かりました。参考になりました。	コメントへの返答 2015年6月28日 21:33 いえいえ。参考になれば幸いです。

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