まじこのブログ一覧

今日も、リハビリの前にセガレちゃんを保育園へ連れて行く。
ロードスターで（笑）

ツマが通勤で車を使うようになってからだから、もう2年以上になるのかな？
コロナのおかげで車通勤の申請が通りやすくなったので、ダメもとで申請してみたら通ったためだ。
それも、そろそろ終わりに近づいているみたいだけどね。
ツマは、せっかく新車になるのに、通勤で車が使えなくなると絶賛落胆中（笑）

それでも今現在、セガレちゃんの登園時間には既にフィットが出払っているため、ロードスターの出動なのです。

当初は色々と大変だったよ。
目立つ車なだけに、割れたバンパーやらアンダーカナードとか養生テープで補修している訳にもいかず、せっせと塗ったり直したり、バケットシートになんとかブースターシートを取り付けるのに悪戦苦闘したり…

その中でも一番の気苦労がバッテリー。
冬場なんて特に。
とにかくかかりが悪い。
そして、劣化が早い。
トランクルームにバッテリーがあるから、前置きの車に比べて倍以上長持ちするとか言われている割に、全く駄目。
朝の忙しい時に車が動かないなんて事になったら、目も当てられない。

そこで、以前から持ってはいたけどホコリをかぶっていたCTEK MSX5.0を引っ張り出してきて使ってみたところ…

これはホントにイイですよ。
朝の不安感を一掃してくれる逸品。
使い始めてからはバッテリー上がりゼロです。

そんな訳で冬場の今時分は、乗った後は必ずコンセントを刺すようにしているのです。
が、毎朝そんな事をしていたら、近所のオバちゃんから質問がきた。

その方のダンナさんが言うには随分と古い車らしいけど、その車は電気自動車なの？
って（笑）

確かに乗らない時には、トランクルームに延長コードを引き込んで充電しているからね。
車載でバッテリー充電だったら、普通はボンネットを開けてだよな。

上手い返しが浮かばなくて、「いや、この車のバッテリーはトランクにあるんで。古い車だからバッテリーがすぐに上がっちゃうんで充電してるんですよ。」って、普通に答えておいた。

何で屋根が無いの？ 何でヘッドライトが無いの？ って問いには、「お金が足りなくて付けられなかった」って返しがこの車の定番じゃないですか。

この「EVなの？」って問いに対しての上手い返しって何なんでしょうね？