まじこのブログ一覧

ツマと共に、わが家へ嫁いできたフィット。
引き渡しを前に車検証をマジマジと見てみたら、登録は19年前でした。

19年のうちの17年くらい関わっていたのかな？
オレは。
その間のトラブルなんて微々たるもので、一昨年前にオルタが逝っちゃったくらいかな？
これも街中でいきなり止まるとか危険なものじゃなくて、電圧計の数字が常に12V台だけど他には問題なしという、とてもお行儀の良いトラブルでした。
これも、いつものショップにすぐに持込んでチェックして、リビルト品に交換で事なきを得ています。

ホント、洗車は年に一回、オイル交換は2年に一度、主な使い道は保育園の送り迎えで一日5km程度の走行と、ロクでもない乗り方をしている割に頑張ってくれました。
「無事是名馬」を地でいく車だったな。

そして最後は冒頭の画像のごとく、後ろに腐った鉄ちんホイールとタイヤ、写ってないけど純正シートを押し込められて…
終いにブログのネタにされる始末。

まぁ、でもね、この車があったからツマと出会って、ツマと付き合うことになったし、結婚することにもなったんだと、とっても感謝している。
オレはね。

どんなに思い入れがあろうと、車なんて所詮工業製品って考え方の人なんだけどさ、フィットはちょっと違うかな。
柄にもなく、シンミリしちゃってる。
オレはね。


だが、オーナーであり、生まれて初めて自分で所有した車を手放したツマと、生まれてからずっと自分の生活を支えてくれた車が目の前から無くなってしまったセガレちゃん、この二人は「ソリオまだかなぁ？」とまだ見ぬ新車にウキウキするだけ…

オレが涙もろいだけなのか、ツマとセガレちゃんの情操教育に失敗しているのか定かじゃないけど…

昨日をもって車検切れとなったロードスター。
新たに車検を取得すべく、昨日日没とともにショップガレージへと移動。
代わりに来た足車がこれ。


ekワゴン。
前回もコレだったな。
意外に乗りやすいんだよね、短距離なら。

そして、ソリオの今月中の納車が不可能になったため、永遠に旅に出るフィットの代わりがこれ。

随分とお懐かしいヴィッツ。
普通車が代車で来るのは初めて。
社長が気を遣ってくれたのかな？

ただ、ツマはekワゴンの方がお好みだそうで。
ヴィッツはアイポイントが高すぎるって。
確かにね…

オレ的には、2年に一度の吊るしシートに吊るしのステアリングが修行みたいなものなので、どうでもいいけど。

早く戻ってこないかな…
ロードスター。

今回はタイヤ交換とサビ対策を徹底的にやるから、長くなりそうだけど…