☆まったかのブログ一覧

浜松ナイトオフに初参加してきました。

行きの東名では、袋井IC手前で事故渋滞。。。
幸先が悪い。

東名浜松を降りて、市野イオンのユニクロで買い物し、集合場所の駐車場へ。

駐車場につくと、列が、、、
とりあえず後ろに付けると、窓ガラスをトントン、アボさんでした。
別の駐車場へ一旦移動。

アボさんが空いてる駐車場を探してきてくれて、再度移動。
いつもはこんなことは無いらしいが、
忘年会シーズンなんで混雑しているみたい。

そこで、ウダウダと。
しかし、寒い。
ヒートテック着て良かった。

そして、メインのべんがらラーメンへ。
僕の行きつけの「進龍」へ行きましたが、
みなさん、満足いただけましたでしょうか？

それから、ザボンへ。
ケーキ３種盛りとコーヒーを頼んだのだが、
ケーキは普通の大きさのショートケーキが３つもあり、
結構なボリューム。しかもドリンクとセットで７００円。
安い！

HAMAJINさん、アボさんから、落とし穴の話を聞いて。。。。
僕も落ちて行きそうな予感が、、、、

帰りは、東名の途中までラジボーさんを追いかけるが、
結局振り切られちゃいました。。。

日本坂トンネルで、追い越し車線を高速走行のセダンの後ろを着いていく。
ちょっと、追い越したいな〜なんて、思ってると
トンネルを出てトラックを追いこしたところで、セダンがよけてくれた。
そこで、アクセルを踏み込むと、
そのトラックがなぜがこちらの車線へウィンカーを上げてきた。
車線変更すると思い、ブレーキを掛け減速。
でも車線変更してこない。
出鼻をくじかれたのと、違和感を感じたので、
とりあえず、トラックを抜いて、トラックの前に車線変更しセダンの後ろにつける。
すると、追い越し車線にいきなり車が現れる。
なんとパト！！
やばい、やられたか、、、と思ったが、
「交通安全」の電光掲示板をリアガラスに表示し、素通り。

しばらくすると、そのパトが赤色灯を光らせ、「続け」の電光表示。
つかまったのは、先を走っているトラックでした。

ウィンカーを出してくれたトラックさん、ありがとう！
おかげで無事に済みました。

でも、こんな真夜中（深夜３時ごろ）にも取り締まりやってるんだなあ。
ご苦労様です。
いい勉強になりました。

いろいろと悩んで、ようやく、ホイール交換しました。

最初はENKEIのRS05を考えてたんだけど、
クーパーにはクラシカルな方が似あうだろうと考えて、
OZ 35 anniversaryに決定。
17インチと18インチで迷ったけど、
１８だとタイヤが高いので１７に。

そしてタイヤは、僕にはオーバースペックのBS ポテンザRE11。
シルビア乗りのBS信者の会社の後輩にそそのかされました。
ホイールとセットで買うと割安なので、
まあものは試しでいうことに。

購入は通販で、フジコーポレーション。
http://www.fujicorporation.com/

ローダウンの相談も兼ねて、焼津のクラシック＆ニューのミニ先専門ショップ「ピットハウス」さんにて昨日取り付け。
http://www.pithouse.co.jp/
初めてのお願いにも関わらず、社長の永井さんに快く引き受けて頂きました。
また、ローダウン含め相談にのっていただき、クーパークラブマンの車高調を調べていただいてご提案いただくことに。
気さくな方で話も弾み、また、クラシックミニのお客さんとも話ができてとっても楽しく過ごせました。

そして、今日タイヤの慣らしを兼ねて、富士サファリパークへ。
あいにくの曇り空で富士山も見えず、寒い。

行きに慣らしが終わったので、
帰りは普通にドライブ。

RE11のファーストインプレッションは、、、（純正と比較して）
乗り心地は、純正よりちょっと固いくらい。
路面のインフォメーションがさらにダイレクトになった感じ。
荒れた路面で気を抜いてると、驚くほどハンドルを取られる。
さて、日本平が楽しみ。
そして、来年はサーキットデビューするぞ！

気の早いサンタが、こんなものを届けてくれた。

フフフ